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民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)道面基礎(chǔ)的分類

2015-05-15 16:51  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

機(jī)場(chǎng)道面與土基之間的過(guò)渡層通常稱為基層(基礎(chǔ))。基層按其成型機(jī)理分為嵌鎖型基層和半剛性基層,按其結(jié)構(gòu)層次又分為下基層、中間層和上基層。

一、柔性基層

柔性基層:按一定粒徑要求的集料(碎石),經(jīng)攤鋪、碾壓,集料顆粒排列緊密,相互嵌鎖獲得結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)層。

柔性基層分為級(jí)配礫石、級(jí)配碎石、填隙碎石和混合石渣(石子與礦渣混合料)、手?jǐn)[塊石基層五種類型;旌鲜(石子與礦渣混合料)、手?jǐn)[塊石基層空隙體積大、穩(wěn)定性好,過(guò)去和現(xiàn)在廣為應(yīng)用,特別對(duì)膨脹土、鹽漬土基起到很好的隔離作用。

二、半剛性基層

用水泥、砂礫土(其中土的含量應(yīng)不大于20%)、砂或碎石和水拌合得到的混合料,經(jīng)攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù),7d強(qiáng)度1~2MPa,1年后強(qiáng)度小于10MPa;貜椖A啃∮1000MPa的結(jié)構(gòu)層,稱半剛性基層。

三、剛性基層

用水泥(有條件加水淬礦渣)穩(wěn)定碎(礫)石,設(shè)計(jì)7d抗壓強(qiáng)度3~4MPa,施工平均達(dá)到4~5MPa以上,90d可達(dá)到10MPa,回彈模量大于1000MPa(國(guó)外稱貧混凝土)也稱剛性基層。是目前國(guó)內(nèi)外機(jī)場(chǎng)道面普遍采用的水泥穩(wěn)定碎石基層,屬剛性基層。

責(zé)任編輯:ivor
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