建設工程教育網(wǎng) > 建筑文苑 > 結構設計 > 正文
2014-07-04 10:32 來源于網(wǎng)絡 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
當荷載不大時,梁基本上在其最大剛度平面內彎曲,但當荷載大到一定數(shù)值后,梁將同時產(chǎn)生較大的側向彎曲和扭轉變形,最后很快的喪失繼續(xù)承載的能力。此時梁的整體失穩(wěn)必然是側向彎扭彎曲。解決方法大致有三種:
1、增加梁的側向支撐點或縮小側向支撐點的間距。
2、調整梁的截面,增加梁側向慣性矩Iy或單純增加受壓翼緣寬度(如吊車梁上翼緣)。
3、梁端支座對截面的約束,支座如能提供轉動約束,梁的整體穩(wěn)定性能將大大提高。
1、凡本網(wǎng)注明“來源:建設工程教育網(wǎng)”的所有作品,版權均屬建設工程教育網(wǎng)所有,未經(jīng)本網(wǎng)授權不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式使用;已經(jīng)本網(wǎng)授權的,應在授權范圍內使用,且必須注明“來源:建設工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其法律責任。
2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉載,均盡力標明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權等問題的,請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系,本網(wǎng)站核實確認后會盡快予以處理。
本網(wǎng)轉載之作品,并不意味著認同該作品的觀點或真實性。如其他媒體、網(wǎng)站或個人轉載使用,請與著作權人聯(lián)系,并自負法律責任。
3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。