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2014-09-11 11:07 建設(shè)工程教育網(wǎng) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
1.鐵芯正常時需要一點接原因變壓器正常運行時,帶電繞組與油箱之間存電場,而鐵芯和其他金屬構(gòu)件處于該電場中。電容分布不均,場強各異,鐵芯不可*接,則將產(chǎn)生充放電現(xiàn)象,破壞固體絕緣和油絕緣強度,鐵芯必須有一點可靠接。
鐵芯由硅鋼片組成,為減小渦流,片間有一定絕緣電阻(一般僅幾歐姆至幾十歐姆),片間電容極大,交變電場中可視為通路,鐵芯中只需一點接即可將整疊鐵芯疊片電位箝制電位。
當鐵芯或其金屬構(gòu)件如有兩點或兩點以上(多點)接時,則接點間就會造成閉合回路,它鍵鏈部分磁通,感生電動勢,并形成環(huán)路,產(chǎn)生局部過熱,燒毀鐵芯。
變壓器鐵芯一點接,才是可*正常接。即鐵芯必須接,且必須是一點接。
鐵芯故障主要由兩個方面原因引起,一是施工工藝不良造成短路,二是附件和外界因素引起多點接。
2.鐵芯多點接類型(1)安裝變壓器竣工后,未將油箱頂蓋上運輸定位銷翻轉(zhuǎn)過來或去除掉,構(gòu)成多點接。
。2)鐵芯夾件肢板距芯柱太近、鐵芯疊片因某種原因翹起后,觸及到夾件肢板,形成多點接。
。3)鐵軛螺桿襯套過長,與鐵軛疊片相碰,構(gòu)成了新接點。
。4)鐵芯下夾件墊腳與鐵軛間絕緣紙板脫落或破損,使墊腳鐵軛處疊片相碰造成接。
(5)具有潛油泵裝置大中型變壓器,潛油泵軸承磨損,金屬粉末進入油箱中,淤積油箱底部,電磁力作用下形成橋路,將下鐵軛與墊腳或箱底接通,形成多點接。
。6)油浸變壓器油箱蓋上溫度計座套過長,與上夾件或鐵軛、旁柱邊沿相碰,構(gòu)成新接點。
(7)油浸變壓器油箱中落入了金屬異物,這類金屬異物使鐵芯疊片和箱體構(gòu)通,形成接。
。8)下夾件與鐵軛階梯間木墊塊受潮或表面不清潔,附有較多油泥,使其絕緣電阻值降為零時,構(gòu)成了多點接。
3.多點接時出現(xiàn)異常現(xiàn)象(1)鐵芯中產(chǎn)生渦流,鐵損增加,鐵芯局部過熱。
(2)多點接嚴重時,又較長時間未處理,變壓器連續(xù)運行將導(dǎo)致油及繞組也過熱,使油紙絕緣逐漸老化。會引起鐵芯疊片兩片絕緣層老化而脫落,將引起更大鐵芯過熱,鐵芯將燒毀。
。3)較長時間多點接,使油浸變壓器油劣化而產(chǎn)生可燃性氣體,使氣體繼電器動作。
。4)因鐵芯過熱使器身中木質(zhì)墊塊及夾件碳化。
(5)嚴重多點接會使接線燒斷,使變壓器失去了正常一點接,后果不堪設(shè)想。
(6)多點接也會引起放電現(xiàn)象。
4.多點接故障檢測鐵芯多點接故障判定方法通常從兩方面檢測:
。1)進行氣相色譜分析。色譜分析中如氣體中甲烷及烯烴組分含量較高,而一氧化碳和二氧化碳氣體含量和已往相比變化不大,或含量正常,則說明鐵芯過熱,鐵芯過熱可能是多點接所致。
色譜分析中當出現(xiàn)乙炔氣體時,說明鐵芯已出現(xiàn)間歇性多點接。
(2)測量接線有無電流?勺儔浩麒F芯外引接套管接引線上,用鉗形表測量引線上是否有電流。變壓器鐵芯正常接時,因無電流回路形成。接線上電流很小,為毫安級(一般小于0.3A)。當存多點接時,鐵芯主磁通四周相當于有短路匝存,匝內(nèi)流過環(huán)流,其值決定于故障點與正常接點相對位置,即短路匝中包圍磁通多少。一般可達幾十安培。利用測量接引線中有無電流,很準確判定出鐵芯有無多點接故障。
5.多點接故障排除(1)變壓器不能停運時臨時排除方法:
、儆型庖泳,故障電流較大時,可臨時打開線運行。但必須加強監(jiān)視,故障點消失后使鐵芯出現(xiàn)懸浮電位。
、诙帱c接故障屬于不穩(wěn)定型,可工作接線中串入一個滑線電阻,使電流限制1A以下;電阻選擇,是將正常工作接線打開測電壓除以線上電流。
、垡蒙V分析監(jiān)視故障點產(chǎn)氣速率。
、軠y量找到確切故障點后,無法處理,則可將鐵芯正常工作接片移至故障點同一位置,較大幅度減少環(huán)流。
(2)徹底檢修措施。監(jiān)測發(fā)現(xiàn)變壓器存多點接故障后,可停運變壓器,應(yīng)及時停運,退出后徹底消除多點接故障。排除此類故障方法,多點接類型及原因,應(yīng)采取相應(yīng)檢修措施。但也有某些情況,停電吊芯后找不到故障點,能確切找到接點,現(xiàn)場可采用如下方法。
、僦绷鞣。將鐵芯與夾件連接片打開,軛兩側(cè)硅鋼片上通入6V直流,然后用直流電壓表依次測量各級硅鋼片間電壓,當電壓等于零表指示反向時,則可認為該處是故障接點。
、诮涣鞣ā⒆儔浩鞯蛪豪@組接入交流電壓220~380V,此時鐵芯中有磁通存。有多點接故障時,用毫安表測量會出現(xiàn)電流(鐵芯和夾件連接片應(yīng)打開)。用毫安表沿鐵軛各級逐點測量,當毫安表中電流為零時,則該處為故障點。
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