�、蓬A應力張拉完畢后應及時進行壓漿，一般不宜超過14d.

　�、祁A應力筋切割應采用手提砂輪切割機，嚴禁使用電焊或氧氣-乙炔切割。

　　⑶水泥漿的強度應符合設計規(guī)定，設計無具體規(guī)定時，應不低于30Mpa，對截面較大的孔道，水泥漿中可摻入適量細砂；水泥宜采用硅酸鹽水泥或普通水泥，其強度等級不宜低于42.5級。

　�、人�泥漿的水灰比宜為0.40~0.45，摻入適量減水劑時，水灰比可減小到0.35.

　�、伤�泥漿的泌水率最大不得超過3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，泌水應在24h內重新全部被漿吸回。

　　⑹通過試驗后，水泥漿中可摻入適量膨脹劑，但其自由膨脹率應小于10%.

　�、怂�泥漿的稠度宜控制在14~18s之間。

　�、滩�紋管管道必要時應進行沖洗，若孔道內可能存油污等污物，可采用對預應力筋及孔道無腐蝕的中性洗滌液或皂液用水稀釋后進行沖洗，然后用不含油污的壓縮空氣將積水沖出。

　�、蛪簼{時，對于曲線孔道應從最低點的壓漿孔壓入，同最高點的排氣孔排氣和泌水；當孔道有多層時，壓漿順序宜先壓注下層管道。

　　⑽壓漿應從灌漿孔壓入并應達到孔道另一端飽各出漿、從排氣孔流出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。

　�、蠅簼{應緩慢均勻進行，不得中斷并應排氣通暢，在壓滿孔道后封閉排氣孔及灌漿孔。

　�、胁粨脚蛎泟┑乃�泥漿，宜采用二次壓漿以提高壓漿的密實性，第一次壓漿后，間隔30min左右再由另一端進行二次壓漿。

　�、旬敋鉁馗哂�30℃時，孔道壓漿宜在夜間進行。

　�、覊簼{時，每一班組留取不少于3組的70.7mm×70.7m×70.7mm立方體試件，并按有關規(guī)定進行養(yǎng)護及試驗。⒂孔道壓漿的其他要求執(zhí)行現(xiàn)行《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTJ 041.