2014-11-19 11:37 建設工程教育網整理 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
一、營業(yè)線軌道施工必須嚴格執(zhí)行現(xiàn)行《鐵路運輸安全保護條例》、《鐵路技術管理規(guī)程》、《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》、《鐵路工務安全規(guī)則》、《鐵路線路修理規(guī)則》、《改建既有線和增建第二線鐵路工程施工技術暫行規(guī)定》等的有關規(guī)定。
二、營業(yè)線軌道施工應考慮下列主要危險源、危害因素:
1 施工防護主要危險源、危害因素:未按規(guī)定設置施工防護。
2 施工命令主要危險源、危害因素:未確認施工命令、誤判、臆測給點。
3 軌道信號主要危險源、危害因素:施工前未經設備管理單位同意,擅自拆除軌道信號連線或軌道電路連線;電氣化區(qū)段未設置軌道回流線。
4 施工準備主要危險源、危害因素:施工準備時超范圍作業(yè);向營業(yè)線路內安放滑軌、預鋪新設備或設備不平穩(wěn)、垮塌侵入行車限界;工機具放置侵限;雙線路段未設置安全紅線或隔離措施。
5 施工作業(yè)主要危險源、危害因素:施工作業(yè)沒有統(tǒng)一指揮、現(xiàn)場組織混亂;工機具隨手亂擲侵入鄰線限界;拆除的鋼軌、軌枕及其它材料侵入鄰線限界;無縫線路區(qū)段超出鎖定允許溫度范圍松動或拆卸扣件、扒挖道床、鋼軌切口等作業(yè);作業(yè)人員在行車線上行走、坐臥休息等。
6 施工完畢主要危險源、危害因素:線路開通未按規(guī)定進行三方檢查確認,盲目登記銷點;線路設備未進行及時交接造成養(yǎng)護不到位或中斷等。
三、營業(yè)線施工應編制專項施工方案,經審查、按相關規(guī)定報批后實施,其內容主要包括:
1 工程概況、設計要求、技術難點、過程控制重點。
2 施工方法、工藝要求、工藝流程。
3 質量標準、關鍵技術控制。
4 中度、重大危險源、危險因素。
5 施工中安全應注意和重點控制的其它事項。
四、施工安全協(xié)議由施工單位與設備管理部門、單位和行車組織部門、單位按施工項目分別簽訂,明確雙方的安全責任和義務等相關內容,未簽訂施工安全協(xié)議的不予審批施工方案,嚴禁施工。
五、營業(yè)線施工項目,開工前應按鐵道部(或鐵路局)有關規(guī)定,申報審批施工計劃,未經審核批準嚴禁施工。
六、施工前,施工單位要提前向設備管理和使用單位進行技術交底,施工中應加強作業(yè)卡控,不應超范圍施工,施工完成后,必須達到放行列車的條件并經設備管理單位確認后,方可申請開通線路。
七、營業(yè)線封鎖區(qū)間或限速條件下施工時,應提前做好施工準備工作,并按鐵道部(或鐵路局)有關規(guī)定,辦理封鎖區(qū)間和限速申請,批準后方可進行施工作業(yè)。
八、營業(yè)線施工應按現(xiàn)行《鐵路技術管理規(guī)程》和《鐵路工務安全規(guī)則》設置施工安全防護,未設置好防護不應進行施工作業(yè)。防護設施與器材及應急防護備品應符合下列規(guī)定:
1 營業(yè)線要點施工、正常施工、應急施工防護用作業(yè)標、防護信號備品見附錄A。鐵路信號及標志應符合鐵道部有關規(guī)定。
2 施工臨時道口應經鐵路局組織驗收后方可使用。其設施應比照有人看守道口相關規(guī)定設置和管理,防護備品配備見附錄B。電力牽引區(qū)段應按有關規(guī)定設置限高架。
九、雙線或站線施工作業(yè),施工單位除按規(guī)定設置施工防護外,還應在兩線間加設安全紅線(或隔離措施),防止作業(yè)人員、施工機具侵入鄰線限界。
十、封鎖施工應在調度命令的起止時間內完成,作業(yè)完成后,經監(jiān)理、施工、設備管理單位共同檢查達到放行列車條件后,按規(guī)定辦理開通登記和交接手續(xù)。
十一、軌道項目施工完畢,應及時驗收交接、撥接開通,未經驗收合格的工程不應撥接開通使用。對動態(tài)驗收的線路和道岔,由施工領導小組成員單位聯(lián)合檢查確認達到設計和驗收標準要求,驗收合格后方可開通。開通后由運營單位接管,開通24小時內施工單位協(xié)助運營單位進行維護。
十二、營業(yè)線區(qū)間卸車應符合下列規(guī)定:
1 區(qū)間卸車時,嚴禁機車與車輛摘鉤。道砟應以5km/h以下速度邊走邊卸;裝運其他材料車不應邊走邊卸。
2 雙線區(qū)間卸車不應侵入鄰線限界。鄰線來車時,應停止向鄰線一側卸車。嚴禁打開兩線間的車門。當卸車線高于鄰線時,嚴禁向兩線間卸軌枕等滾動重材。
十三、營業(yè)線施工材料存放除應符合《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術規(guī)程》(TB10301-2009)的有關規(guī)定外,還應符合下列規(guī)定:
1 施工中使用的鋼軌、軌枕、扣配件、道砟、道岔等軌料嚴禁侵入鐵路行車限界,應放置平穩(wěn),必要時應采取加固措施。
2 拆卸的舊軌料應及時清理出鐵路行車限界,按指定地點堆碼穩(wěn)固。
十四、營業(yè)線施工嚴禁聯(lián)電,并應符合下列規(guī)定:
1 在軌道電路區(qū)段和絕緣接頭附近作業(yè)時,不應使用沒有絕緣裝置或絕緣裝置不良的金屬機具。
2 抬運鋼軌、轍叉等金屬物體,不應擔在兩股鋼軌上。
3 在鋼橋上施工,不應把聯(lián)結鋼梁桿件的金屬線綁在螺栓或道釘上。
4 在線路、橋梁上作業(yè),應防止碰斷、損壞電務送變電線和電纜。
5 防止扣軌梁聯(lián)電,道口鋼筋混凝土板鋼筋頭聯(lián)電,軌端有飛邊突尖聯(lián)電,單軌車、接固架等機具的走行輪通過絕緣接頭時聯(lián)電,道岔配件脫落聯(lián)電,散置在線路上的鋼軌、道岔等金屬物受振動移動聯(lián)電等。
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