一、臨近既有線行車安全保證措施

1、嚴格按照規(guī)定設置施工防護，王里堡車站施工設駐站聯(lián)絡員；配齊監(jiān)控防護人員、防護設施。

2、防止施工機械、料具、人員侵限。

3、施工負責人、安全、技術、質量等主要負責人必須經(jīng)過鐵路局營業(yè)線施工安全培訓，施工現(xiàn)場的安全員、防護員及駐站聯(lián)絡員必須經(jīng)過鐵路局安全培訓，培訓合格后持證上崗�，F(xiàn)場參與施工的所有人員，必須全部經(jīng)過既有線安全培訓合格后方能上崗�，F(xiàn)場作業(yè)的勞務工必須由具有帶班資格的正式職工帶領，不準勞務工單獨進行作業(yè)。

4、施工程序嚴格按照《鄭州鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實施細則》鄭鐵辦〔2008〕237號文件的要求，在施工前一日施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)會后，由參加施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)會的項目負責人召開技術交底會，組織施工管理人員和技術骨干學習施工組織方案，明確安全質量關鍵控制點和控制措施。施工作業(yè)前對所有參加施工人員進行班前安全講話，明確施工組織方案、明確施工要點及安全控制措施。

二、臨近既有線設備安全保證措施

1、加強與設備管理單位的聯(lián)系與溝通，簽訂施工安全協(xié)議。

2、對位預鋪道岔前協(xié)同設備管理單位現(xiàn)場調(diào)查：對施工范圍內(nèi)存在行車設備（信號機、電纜盒）的位置，有礙施工時采取可靠的防護措施。施工過程中必須由設備管理單位派出施工安全監(jiān)督員，施工安全監(jiān)督員到場后方能開始施工。

3、施工中、施工完畢后，施工單位與設備管理單位安全監(jiān)督人員共同對線路狀況進行檢查確認。

三、臨近既有線人身安全保證措施

1、安全培訓

建立安全培訓制度。培訓主要內(nèi)容為：《鐵路工程施工安全技術規(guī)程（上、下冊）》、《鄭州鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實施細則》（鄭鐵辦〔2008〕237號）文件及其它有關安全施工文件。

培訓的內(nèi)容如下：

1）安全生產(chǎn)技術操作一般規(guī)定。

2）施工現(xiàn)場安全管理規(guī)章制度。

3）安全生產(chǎn)紀律和文明生產(chǎn)要求。

4）在施工程基本情況，包括現(xiàn)場環(huán)境、施工特點，可能存在不安全因素的危險作業(yè)部位及必須遵守的事項。

5）機具設備及安全防護設施的性能和作用。

6）本工種安全操作規(guī)程。

7）班組安全生產(chǎn)、文明施工基本要求和勞動紀律。

8）本工種事故案例剖析、易發(fā)事故部位及勞防用品的使用要求。

2、特種作業(yè)人員培訓

除進行一般安全教育外，還要執(zhí)行GB5306-85《關于特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)劃》的有關規(guī)定，按國家、行業(yè)、地方和公司規(guī)定進行本工種專業(yè)培訓、資格考核，取得《特種作業(yè)人員操作證》后上崗。

3、特定情況下的適時安全教育

1）季節(jié)性，如冬季、夏季、雨雪天、汛臺期施工；

2）節(jié)假日前后；

3）節(jié)假日加班或突擊趕任務；

4）工作對象改變；

5）工種變換；

6）新工藝、新材料、新技術、新設備施工；

7）發(fā)現(xiàn)事故隱患或發(fā)生事故后；

8）新進入現(xiàn)場等。

4、班前安全講話

1）施工現(xiàn)場應每天開展一次班前安全活動。

活動內(nèi)容：總結昨天的安全生產(chǎn)情況；布置今天安全生產(chǎn)任務和針對存在的問題，提出解決的辦法；開展重點部位和薄弱環(huán)節(jié)的安全檢查，通報工傷事故和違章亂紀情況，進行獎優(yōu)罰劣。

2）各工種班組應做好班前安全交底，班后的安全檢查工作，對主要情況應做好記錄，把作業(yè)面的安全狀況列為交換班的一項主要內(nèi)容。

3）每天施工前，施工員或安全員應對施工現(xiàn)場進行一次檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，當生產(chǎn)與安全矛盾時，應先解決安全問題，生產(chǎn)服從安全。

4）班組長應帶領工人共同遵守安全操作規(guī)程，不違章作業(yè)，不冒險施工。

5）人人都應該做到“三不傷害”：即不傷害自已、不傷害他人和不被他人傷害。

6、注意事項

在既有線一旁施工的人員，嚴禁在既有線上逗留、行走或休息。并隨時將施工機具堆放在行車界限之外。注意在前后施工的機械，避免發(fā)生機械傷人的事故。

四、臨近既有線防料具、機械侵限安全保證措施

1、施工負責人、安全員防護員施工過程中必須檢查作業(yè)現(xiàn)場，防止一切機械、料具侵入限界。

2、預鋪道岔采用的滑輪、導鏈、枕木垛、滑道等機具，務必鎖死釘固，直鋪線路采用的抬杠、料筐、撬棍等工具必須隨施工人員一起下道。

3、施工完畢后，要做到工完料具場地清。

五、臨近既有線施工機械作業(yè)安全保證措施

1、臨近既有線路施工時，現(xiàn)場防護人員、駐站防護人員、施工負責人隨時聯(lián)系，駐站防護員與車站值班員保持密切的聯(lián)系，掌握列車運行時刻，隨時掌握列車行駛的位置，設置好防護后方可施工，在作業(yè)過程中還應注意來車“預報”、“確報”等信號。當來車時機械停止作業(yè)。

1）預報：車站對施工區(qū)間辦理閉塞時，駐站聯(lián)絡員應立即向現(xiàn)場防護員發(fā)出預報；如系通過列車，則應提前一個車站（即鄰站向本站發(fā)車時）發(fā)出預報。

2）確報：車站向施工區(qū)段發(fā)車時，駐站聯(lián)絡員應立即向現(xiàn)場防護員發(fā)出確報。

4）變更通知：預報、確報有變化時，駐站聯(lián)絡員應向現(xiàn)場防護員發(fā)出變更通知。

2、現(xiàn)場防護員接到駐站聯(lián)絡員發(fā)出的預報、確報、變更通知后，均應立即通知施工負責人。同時加強警戒，注意瞭望，監(jiān)視來往車與工地情況。堅決禁止施工機械進入行車安全界限。列車即將進入施工段的信息確定后，派專人到施工段內(nèi)的既有軌道上巡查，清除散落在鋼軌面上的雜物。完成后立即離開線路到安全距離處。

3、在營業(yè)線上施工，必須做到“工完、料凈、場地清”，必須做到一機一人一控，嚴禁機械、料具侵限。在軌枕頭外2米處設置安全警戒線，避免人員、機械侵線。

六、臨近既有線關鍵崗位安全控制要求

防護員、駐站聯(lián)絡員必須選派政治責任強并經(jīng)考試合格正式職工擔任，不得任意調(diào)換。

七、施工安全重點卡控

施工安全重點卡控見下表

施工安全重點卡控表

序號 卡控重點 卡控部位 卡控措施 項目部卡控人員 現(xiàn)場卡控人員

1 現(xiàn)場防護 作業(yè)點 1、防護員上崗時必須配帶齊安全防護用品。2、到達施工地點后現(xiàn)場防護員及時通知駐站聯(lián)絡員，要求防護。每3分鐘現(xiàn)場防護員與駐站聯(lián)絡員聯(lián)系一次。3、監(jiān)控既有線來車情況，來車時停止作業(yè)。防止施工作業(yè)人員、機械上道發(fā)生危險。4、當日作業(yè)施工完畢，確定機械、料具停放、堆碼穩(wěn)固，無侵限。做到“工完料盡、場地清”，無行車安全隱患后方準收工。 張海永 張世平

2 防軌道電路短路 作業(yè)點 1、施工時，嚴禁將金屬物體搭接鋼軌。 楊志強 鐘偉

3 防料具侵限 作業(yè)點 1、檢查線路上的施工材料任何時候不得侵入既有線。 藥守慶 張世平