隧道施工裝、運(yùn)與棄碴規(guī)定：

一、隧道施工中的裝碴運(yùn)輸?shù)哪Ｊ綉?yīng)根據(jù)隧道的斷面大小、施工方法、機(jī)械設(shè)備及施工進(jìn)度等要求綜合考慮，制定可行的方案。

二、裝碴運(yùn)輸設(shè)備的選型配套應(yīng)使裝碴能力、運(yùn)輸能力與開挖能力相適應(yīng)，并保證裝運(yùn)能力大于最大的開挖能力。

三、裝碴宜采用回轉(zhuǎn)式的電動裝載機(jī)械，運(yùn)輸宜采用帶凈化裝置的柴油自卸汽車。

無軌裝運(yùn)模式機(jī)動靈活、運(yùn)輸?shù)缆啡菀拙S修，目前已是隧道施工的主流�？瓦\(yùn)專線隧道凈空大，更加適用無軌運(yùn)輸模式。但洞內(nèi)使用內(nèi)燃機(jī)械時，噪音、尾氣污染大。近年來，采用電動裝碴機(jī)械（如鏟裝機(jī)、挖掘裝巖機(jī)等），污染小、效率高，比內(nèi)燃裝載機(jī)有明顯的優(yōu)勢；柴油汽車尾氣是主要的污染源，進(jìn)洞車輛應(yīng)安裝凈化裝置，以減小污染。

四、施工中宜建立工程運(yùn)輸調(diào)度，根據(jù)施工進(jìn)度編制運(yùn)輸計劃，統(tǒng)一指揮，提高運(yùn)輸效率。

五、無軌運(yùn)輸作業(yè)應(yīng)符合下列要求：

1.運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)鋪設(shè)路面，應(yīng)與仰拱、底板混凝土結(jié)合施工，并做好排水及路面的維修工作。

2.施工作業(yè)地段的行車速度不得大于15km/h，成洞地段不得大于25km/h。

3.洞內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)，洞內(nèi)環(huán)境應(yīng)符合職業(yè)健康標(biāo)準(zhǔn)。

六、隧道采用無軌運(yùn)輸時，嚴(yán)禁使用汽油的機(jī)械進(jìn)洞，內(nèi)燃機(jī)械宜采用尾氣凈化裝置并加強(qiáng)通風(fēng)。

七、隧道棄碴場應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境、水土保持、人文景觀、運(yùn)輸條件、棄碴利用等因素綜合考慮，棄碴場應(yīng)作好擋墻護(hù)坡、排水系統(tǒng)、綠化覆蓋等配套設(shè)施。

隧道棄碴應(yīng)首先考慮再利用，如加工碎石、機(jī)制砂，附屬構(gòu)筑物等，棄碴場應(yīng)全封閉，防止棄碴成為新的水土流失源。

八、隧道內(nèi)的運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)配備與施工方法、運(yùn)輸車輛相適應(yīng)的跨越設(shè)備，并設(shè)置信號、標(biāo)志予以警示，運(yùn)輸車輛不得對已施工的結(jié)構(gòu)造成破壞、損傷。

隨著建設(shè)工程對隧道施工進(jìn)度的要求逐步提高和施工設(shè)備的改進(jìn)、換代，隧道施工大多采用無軌裝、運(yùn)。客運(yùn)專線單、雙線隧道的凈空均可以滿足一般載重汽車的會車要求，同時對結(jié)構(gòu)施工的要求更高了。洞內(nèi)運(yùn)輸車輛無論是軌行還是輪胎式，在作業(yè)中都不得對尚未達(dá)到強(qiáng)度的仰供（填充）、底板、水溝、電纜槽等造成破壞、損傷。所以，應(yīng)該配備無干擾臺架、架空棧橋、針梁式臺車等設(shè)施，既要為各工序提供足夠的作業(yè)空間，又要保證運(yùn)輸通暢。