2019年二級建造師市政實務案例模擬試題（八）

2019-04-09 16:28 來源：建設工程教育網(wǎng)

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2019年二級建造師市政實務案例模擬試題（八）

　　案例八

　　背景資料：

　　某公司承建一段區(qū)間隧道，長度1.2km，埋深(覆土深度)8m，凈寬5.6m，凈高5.5m;支護結構形式采用鋼拱架-鋼筋網(wǎng)噴射混凝土，輔以超前小導管。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況城市道路，道路下埋置有雨水、污水、燃氣、熱力等管線，資料揭示，隧道圍巖等級為Ⅳ、Ⅴ級。

　　區(qū)間隧道施工采用暗挖法，施工時遵循淺埋暗挖技術“十八字”方針，施工方案按照隧道的斷面尺寸、所處地層、地下水等情況制定，施工方案中開挖方法選用正臺階法，每循環(huán)進尺為1.5m。

　　隧道掘進過程中，突發(fā)涌水，導致土體坍塌事故，造成3人重傷?，F(xiàn)場管理人員立即向項目經(jīng)理報告，項目經(jīng)理組織有關人員封閉事故現(xiàn)場，采取措施控制事故擴大，開展事故調(diào)查，并對事故現(xiàn)場進行清理，將重傷人員送醫(yī)救治。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，導致事故發(fā)生的主要原因有：

　　(1)由于施工過程中地表變形，導致污水管道突發(fā)破裂涌水;

　　(2)超前小導管支護長度不足，實測長度僅為2m;兩排小導管沿縱向無搭接，不能起到有效的超前支護作用;

　　(3)隧道施工過程中未進行監(jiān)測，無法對事故進行預測。

　　問題：

　　1.根據(jù)《生產(chǎn)案例事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，本次事故屬于哪種等級?指出事故調(diào)查組織形式的錯誤之處?說明理由。

　　『參考答案』本事故為一般事故。

　　錯誤之處：事故調(diào)查由項目經(jīng)理組織。

　　理由：一般事故由事故發(fā)生地縣級人民政府負責調(diào)查。縣級人民政府可以直接組織事故調(diào)查組進行調(diào)查，也可以授權或者委托有關部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。

　　2.分別指出事故現(xiàn)場處理方法、事故報告的錯誤之處，并給出正確做法。

　　『參考答案』錯誤一：項目經(jīng)理未向本單位負責人報告。

　　正確做法：事故發(fā)生后，項目經(jīng)理應立即向單位負責人報告。(單位負責人應在1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告;同時應按照應急預案采取相應措施。情況緊急時，事故現(xiàn)場有關人員可直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告。)

　　錯誤二：項目經(jīng)理組織有關人員封閉事故現(xiàn)場;并對事故現(xiàn)場進行清理。將重傷人員送醫(yī)救治。

　　正確做法：項目經(jīng)理應及時啟動應急預案排除險情、組織搶救、保護事故現(xiàn)場，應等待調(diào)查和制定清理修復方案。有關單位和人員應當妥善保護事故現(xiàn)場及相關證據(jù)，任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場，毀滅相關證據(jù)。

　　3.噴錨暗挖法的十八字方針是什么?

　　『參考答案』即管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測。

　　4.隧道施工中應該對哪些主要項目進行監(jiān)測?

　　『參考答案』隧道施工中應對拱頂沉降、水平收斂、地表(構建筑物)沉降和管線位移等進行動態(tài)監(jiān)測并及時反饋信息。

　　5.根據(jù)背景資料，小導管長度應該大于多少米?兩排小導管縱向搭接不小于多少米?

　　『參考答案』小導管長度應大于3m，因為小導管的長度應大于每循環(huán)開挖進尺的兩倍，本工程開挖進尺每循環(huán)為1.5m。兩排小導管縱向搭接長度不應小于1m。