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二建公路實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn):橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工

2019-03-16 16:40   來(lái)源:建設(shè)工程教育網(wǎng) 字體: 打印 收藏

2019年二級(jí)建造師考試時(shí)間5月25-26日,考生們是否做好準(zhǔn)備了呢?在考試之前建設(shè)工程教育為考生們整理二級(jí)建造師公路工程考試知識(shí)點(diǎn),希望成為考生們備考二級(jí)建造師考試的得力小助手。

2019年二級(jí)建造師考試《公路工程》知識(shí)點(diǎn):橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工資料已經(jīng)準(zhǔn)備好啦,大家快來(lái)學(xué)習(xí)吧!

公路工程知識(shí)點(diǎn):橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工(2017、2016、2014年考點(diǎn))

  【考頻分析】★★★★

  一、支架類型與材料

  梁橋現(xiàn)澆可使用滿布支架或梁式支架。滿布支架采用碗扣式、輪扣式、門式或扣件式等鋼管材料,梁式支架采用型鋼、鋼管和貝雷桁片等。梁式支架不宜采用拱式結(jié)構(gòu)。

  二、現(xiàn)澆支架施工要求

  1.支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求。

  2. 當(dāng)在軟弱地基上設(shè)置滿布現(xiàn)澆支架時(shí),應(yīng)對(duì)地基進(jìn)行處理,使地基的承載力滿足現(xiàn)澆混凝土的施工荷載要求。無(wú)法確定地基承載力時(shí),應(yīng)對(duì)地基進(jìn)行預(yù)壓,并進(jìn)行部分荷載試驗(yàn)。

  3. 施工時(shí)應(yīng)對(duì)支架的變形、位移、節(jié)點(diǎn)和卸架設(shè)備的壓縮及支架基礎(chǔ)的沉降等進(jìn)行觀測(cè),如發(fā)現(xiàn)超過(guò)允許值的變形、變位,應(yīng)及時(shí)采取措施予以調(diào)整。

  三、支架施工預(yù)拱度設(shè)置和卸落裝置

  應(yīng)符合下列規(guī)定:

  1.設(shè)置的預(yù)拱度值應(yīng)包括結(jié)構(gòu)本身需要的預(yù)拱度和施工需要的預(yù)拱度兩部分。

  2.需考慮下列因素:模板、支架承受施工荷載引起的彈性變形,受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落裝置壓縮產(chǎn)生的非彈性變形;地基在受載后的沉降變形。

  四、主要施工工序(以現(xiàn)澆箱梁為例)

  1.支架

  (1)支架的布置根據(jù)梁截面大小并通過(guò)計(jì)算確定以確保強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性滿足要求。計(jì)算時(shí)除考慮梁體混凝土重量外,還需考慮模板及支架重量,施工荷載,作用在模板、支架上的風(fēng)力及其可能產(chǎn)生的荷載(雪荷載、保證設(shè)施荷載等)。

  (2)支架應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)拱度一般按二次拋物線設(shè)置。梁式橋現(xiàn)澆支架的預(yù)壓應(yīng)根據(jù)支架的類型和結(jié)構(gòu)形式、地基的沉降量和承載能力以及荷載大小等因素確定。

  2.模板

  模板由底模、側(cè)模及內(nèi)模三個(gè)部分組成,一般預(yù)先分別制作成組件,在使用時(shí)再進(jìn)行拼裝,模板以鋼模板為主,在齒板、堵頭或棱角處采用木模板。

  3.普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋布設(shè)

  (1)預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度要通過(guò)計(jì)算確定,計(jì)算應(yīng)考慮孔道曲線長(zhǎng),錨夾具長(zhǎng)度,千斤頂長(zhǎng)度及外露工作長(zhǎng)度等因素。

  (2)預(yù)應(yīng)力筋穿束前要對(duì)孔道進(jìn)行清理。

  4.混凝土的澆筑

  梁式橋現(xiàn)澆施工時(shí),梁體混凝土在順橋向宜從低處向高處進(jìn)行澆筑,在橫橋向宜對(duì)稱進(jìn)行澆筑。

  5.預(yù)應(yīng)力張拉

  (1)在進(jìn)行張拉作業(yè)前,必須對(duì)千斤頂、油泵進(jìn)行配套標(biāo)定,并每隔一段時(shí)間進(jìn)行一次校驗(yàn)。有幾套張拉設(shè)備時(shí),要進(jìn)行編組,不同組號(hào)的設(shè)備不得混合。

  (2)箱梁預(yù)應(yīng)力的張拉采用雙控,即以張拉力控制為主,以鋼束的實(shí)際伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。

  6.壓漿、封錨

  壓漿應(yīng)使孔道另一端飽滿和出漿。并使排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥濃漿為止。

上述內(nèi)容是為考生整理的二級(jí)建造師考試公路工程知識(shí)點(diǎn),二級(jí)建造師考試知識(shí)點(diǎn)網(wǎng)校將會(huì)持續(xù)為考生進(jìn)行更新,考生可以在二級(jí)建造師復(fù)習(xí)資料欄目查看!

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