二建公路實務(wù)知識點:鋼筋施工
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公路工程知識點:鋼筋施工(2016、2015、2013年考點)
【考頻分析】★★★★
一、普通鋼筋的加工制作
1.任何構(gòu)件內(nèi)的鋼筋,在澆筑混凝土以前,須經(jīng)監(jiān)理人檢查認(rèn)可。否則,澆筑的混凝土將不予驗收。
2.用于保證鋼筋固定于正確位置的預(yù)制混凝土墊塊,其強度應(yīng)與相鄰的混凝土強度一致。
3.鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件進行試焊,合格后方可正式施焊。焊工必須持焊工考試合格證上崗。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時,兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè),使兩接合鋼筋軸線一致。
二、預(yù)應(yīng)力鋼筋的加工制作
1.預(yù)應(yīng)力筋進場時應(yīng)分批驗收。驗收時,須按下列規(guī)定進行檢驗:
(1)鋼絲:應(yīng)分批檢驗形狀、尺寸和表面,在每盤鋼絲的兩端取樣進行抗拉強度、彎曲和伸長率的試驗,其力學(xué)性能應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50—2011附錄的有關(guān)規(guī)定要求。
(2)鋼絞線:每批鋼絞線進行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗。每批鋼絞線的重量應(yīng)不大于60t。
2.預(yù)應(yīng)力筋的下料長度應(yīng)通過計算確定,計算時應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的孔道長度或臺座長度、錨夾具厚度、千斤頂長度、焊接接頭或鐓頭預(yù)留量、冷拉伸長值、彈性回縮值、張拉伸長值和外露長度等因素。
3.預(yù)應(yīng)力筋的切斷,應(yīng)采用切斷機或砂輪鋸,不得采用電弧切割。
4.錨具應(yīng)滿足分級張拉、補張拉以及放松預(yù)應(yīng)力的要求;錨固多根預(yù)應(yīng)力筋的錨具除應(yīng)具有整束張拉的性能外,尚應(yīng)具有單根張拉的性能;用于承受低應(yīng)力或動荷載的夾片式錨具應(yīng)具有放松性能;錨具的錨口摩擦損失率不宜大于6%。
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報考指南
大綱 / 教材
2024年9月
報 名 時 間
預(yù)計2025年2月
準(zhǔn)考證打印
考前10天至一周內(nèi)
考 試 時 間
預(yù)計2025年6月初
考 試 成 績
考后2個月起陸續(xù)公布
合格證領(lǐng)取
查分后2-3個月陸續(xù)發(fā)布
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