二級(jí)建造師考試公路工程高頻知識(shí)點(diǎn):橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工
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距離2017年二級(jí)建造師考試的腳步近了,你在干什么?再不學(xué)習(xí)就晚啦!處于目前這種仔細(xì)看書已然來不及的尷尬境地,快來投奔建設(shè)工程教育網(wǎng)的懷抱吧!下面是建設(shè)工程教育網(wǎng)為大家整理的二級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》考試知識(shí)點(diǎn):
知識(shí)點(diǎn):橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工
【考頻指數(shù)】★★★
【考查年份】2014、2016年單項(xiàng)選擇題,2016年多項(xiàng)選擇題
【考點(diǎn)精講】
(一)支架類型與材料
梁式橋現(xiàn)澆可使用滿布支架或梁式支架。滿布支架采用碗扣式、輪扣式、門式或扣件式等鋼管材料,梁式支架采用型鋼、鋼管和貝雷桁片等。
(二)現(xiàn)澆支架施工要求
4.整體澆筑時(shí)應(yīng)采取措施,防止梁體不均勻下沉產(chǎn)生裂縫,若地基下沉可能造成梁體混凝土產(chǎn)生裂縫時(shí),應(yīng)分段澆筑。
5.在軟弱地基上設(shè)置滿布現(xiàn)澆支架時(shí),應(yīng)對(duì)地基進(jìn)行處理,使地基的承載力滿足現(xiàn)澆混凝土的施工荷載要求,無法確定地基承載力時(shí),應(yīng)對(duì)地基進(jìn)行預(yù)壓,并進(jìn)行部分荷載試驗(yàn)。
7.施工時(shí)應(yīng)對(duì)支架的變形、位移、節(jié)點(diǎn)和卸架設(shè)備的壓縮及支架基礎(chǔ)的沉降等進(jìn)行觀測,如發(fā)現(xiàn)超過允許值的變形、變位應(yīng)及時(shí)采取措施予以調(diào)整。
(三)支架施工預(yù)拱度設(shè)置和卸落裝置
應(yīng)符合下列規(guī)定:
1.設(shè)置的預(yù)拱度值應(yīng)包括結(jié)構(gòu)本身需要的預(yù)拱度和施工需要的預(yù)拱度兩部分。
2.需考慮下列因素:模板、支架承受施工荷載引起的彈性變形,受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落裝置壓縮產(chǎn)生的非彈性變形;地基在受載后的沉降變形。
(四)施工工序(以現(xiàn)澆箱梁為例)
1.地基處理
地基處理應(yīng)根據(jù)箱梁的斷面尺寸及支架的型式對(duì)地基的要求而決定。地基處理時(shí)要做好地基的排水,防止雨水或混凝土澆筑和養(yǎng)生過程中滴水對(duì)地基的影響。
2.支架
(1)支架的布置根據(jù)梁截面大小并通過計(jì)算確定以確保強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性滿足要求。計(jì)算時(shí)除考慮梁體混凝土重量外,還需考慮模板及支架重量,施工荷載,作用在模板、支架上的風(fēng)力及其他可能產(chǎn)生的荷載(雪荷載、保證設(shè)施荷載等)。
(3)支架應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行預(yù)壓,以收集支架、地基的變形數(shù)據(jù),作為設(shè)置預(yù)拱度的依據(jù),預(yù)拱度設(shè)置時(shí)要考慮張拉上拱的影響。預(yù)拱度一般按二次拋物線設(shè)置。
(4)支架的卸落設(shè)備可根據(jù)支架形式選擇使用木楔、砂筒、千斤頂、U型頂托等,卸落設(shè)備尤其要注意有足夠的強(qiáng)度。
3.模板
模板由底模、側(cè)模及內(nèi)模三個(gè)部分組成,一般預(yù)先分別制作成組件,在使用時(shí)再進(jìn)行拼裝,模板以鋼模板為主,在齒板、堵頭或棱角處采用木模板。
4.普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋布設(shè)
(1)混凝土一次澆筑時(shí),在底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道完成后,安裝內(nèi)模,再綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道?;炷敛捎枚螡仓r(shí),底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道完成后,澆筑第一次混凝土,混凝土終凝后,再支內(nèi)模頂板,綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道,進(jìn)行混凝土的第二次澆筑。
(2)預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅鋼帶制作,預(yù)應(yīng)力管道的位置按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確布設(shè),并采用每隔50cm一道的定位筋進(jìn)行固定,接頭要平順,外用膠布纏牢,在管道的高點(diǎn)設(shè)置排氣孔。
(3)錨墊板安裝前,要檢查錨墊板的幾何尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求,錨墊板要牢固地安裝在模板上。
(4)預(yù)應(yīng)力筋的下料長度要通過計(jì)算確定,計(jì)算應(yīng)考慮孔道曲線長,錨夾具長度,千斤頂長度及外露工作長度等因素。
(5)預(yù)應(yīng)力筋穿束前要對(duì)孔道進(jìn)行清理。
5.混凝土的澆筑
(2)混凝土澆筑時(shí)要安排好澆筑順序,其澆筑速度要確保下層混凝土初凝前覆蓋上層混凝土。
(3)混凝土的振搗采用插入式振搗器進(jìn)行,振搗器的移動(dòng)間距不超過其作用半徑的1.5倍,并插入下層混凝土5~10cm。對(duì)于每一個(gè)振動(dòng)部位,必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止,也不得超振。
6.預(yù)應(yīng)力張拉
(1)在進(jìn)行張拉作業(yè)前,必須對(duì)千斤頂、油泵進(jìn)行配套標(biāo)定,并每隔一段時(shí)間進(jìn)行一次校驗(yàn)。有幾套張拉設(shè)備時(shí),要進(jìn)行編組,不同組號(hào)的設(shè)備不得混合。
(2)當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉強(qiáng)度時(shí),方可進(jìn)行張拉。
(3)箱梁預(yù)應(yīng)力的張拉采用雙控,即以張拉力控制為主,以鋼束的實(shí)際伸長量進(jìn)行校核。
7.壓漿、封錨
(1)張拉完成后要盡快進(jìn)行孔道壓漿和封錨,壓漿所用灰漿的強(qiáng)度、稠度、水膠比、泌水率、膨脹劑用量按施工技術(shù)規(guī)范及試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中的要求控制。
(2)每個(gè)孔道壓漿到最大壓力后,應(yīng)有一定的穩(wěn)定時(shí)間。壓漿應(yīng)使孔道另一端飽滿和出漿。并使排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥濃漿為止。
(3)壓漿完成后,應(yīng)將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛,設(shè)置鋼筋網(wǎng),澆筑封錨混凝土。
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