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    2019年二級(jí)建造師公路工程試題21-30題

    2020-10-29 14:36 來(lái)源:建設(shè)工程教育網(wǎng)
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    2020年二級(jí)建造師考試在即,考生們都在積極進(jìn)行備考,做一下歷年試題也成為許多考生備考時(shí)必不可少的一步,今天就為大家提供了2019年二級(jí)建造師公路工程試題,為考生們助跑2020年二級(jí)建造師考試!

    21.處理軟土地基的加固土樁有(?。?。

    A.粉噴樁

    B.水泥粉煤灰碎石樁

    C.二灰碎石樁

    D.鉆孔灌注樁

    E.漿噴樁

    『正確答案』AE

    『答案解析』本題考查的是軟土地基處理施工技術(shù)。加固土樁適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于10kPa、有機(jī)質(zhì)含量不大于10%的軟土地基。加固土樁包括粉噴樁與漿噴樁。

    22.液體石油瀝青可適用于(?。?/p>

    A.熱拌瀝青混合料

    B.透層

    C.SMA混合料

    D.粘層

    E.冷拌瀝青混合料

    『正確答案』BDE

    『答案解析』本題考查的是瀝青路面面層原材料要求。液體石油瀝青適用于透層、粘層及拌制冷拌瀝青混合料。

    23.為便于支架拆卸,選用落模設(shè)備考慮的主要因素有(?。?。

    A.施工隊(duì)伍資質(zhì)

    B.支架結(jié)構(gòu)形式

    C.需要的卸落量

    D.施工季節(jié)

    E.承受的荷載大小

    『正確答案』BCE

    『答案解析』本題考查的是常用模板、支架和拱架的施工。為便于支架和拱架的拆卸,應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、承受的荷載大小及需要的卸落量,在支架和拱架適當(dāng)部位設(shè)置相應(yīng)的木楔、木馬、砂筒或千斤頂?shù)嚷淠TO(shè)備。

    24.根據(jù)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》,分離式獨(dú)立雙洞隧道的最小凈距的確定,應(yīng)考慮的因素有(?。?/p>

    A.隧道的埋深

    B.公路等級(jí)

    C.圍巖級(jí)別

    D.隧道開(kāi)挖斷面的寬度

    E.隧道開(kāi)挖斷面的高度

    『正確答案』CD

    『答案解析』本題考查的是公路小凈距隧道施工。分離式獨(dú)立雙洞隧道的最小凈距應(yīng)符合下表。

    分離式獨(dú)立雙洞的最小凈距

    二建市政試題1

    注:B一隧道開(kāi)挖斷面的寬度。

    25.護(hù)欄的主要作用是防止失控車輛越過(guò)中央分隔帶,或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基,不致發(fā)生二次事故。護(hù)欄還具有的作用有(?。?。

    A.指示

    B.吸收能量

    C.標(biāo)識(shí)公路用地界限

    D.減輕事故車輛及人員的損傷程度

    E.誘導(dǎo)視線

    『正確答案』BDE

    『答案解析』本題考查的是交通安全設(shè)施的主要構(gòu)成與功能。護(hù)欄的主要作用是防止失控車輛越過(guò)中央分隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基,不致發(fā)生二次事故。同時(shí),還具有吸收能量,減輕事故車輛及人員的損傷程度,以及誘導(dǎo)視線的作用。

    26.公路施工過(guò)程基本組織方法除流水作業(yè)法外,還有( )。

    A.矩陣作業(yè)法

    B.時(shí)差作業(yè)法

    C.班組作業(yè)法

    D.平行作業(yè)法

    E.順序作業(yè)法

    『正確答案』DE

    『答案解析』本題考查的是公路工程進(jìn)度計(jì)劃的編制特點(diǎn)。公路施工過(guò)程基本組織方法有順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、流水作業(yè)法。

    27.鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有( )。

    A.護(hù)筒埋深

    B.孔徑控制

    C.基底表面松散層清理

    D.樁頂、樁底標(biāo)高控制

    E.鋼筋籠接頭質(zhì)量

    『正確答案』ABDE

    『答案解析』本題考查的是公路工程質(zhì)量控制方法及措施。鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)包括:(1)樁位坐標(biāo)與垂直度控制;(2)護(hù)筒埋深;(3)泥漿指標(biāo)控制;(4)護(hù)筒內(nèi)水頭高度;(5)孔徑的控制,防止縮徑;(6)樁頂、樁底標(biāo)高的控制;(7)清孔質(zhì)量(嵌巖樁與摩擦樁要求不同);(8)鋼筋籠接頭質(zhì)量;(9)導(dǎo)管接頭質(zhì)量檢查與水下混凝土的灌注質(zhì)量。

    28.下列各項(xiàng)費(fèi)用中,需計(jì)入投標(biāo)報(bào)價(jià)的有(?。?。

    A.第三方責(zé)任險(xiǎn)

    B.計(jì)日工費(fèi)用

    C.材料暫估價(jià)

    D.暫列金額

    E.青苗補(bǔ)償費(fèi)

    『正確答案』ABCD

    『答案解析』本題考查的是公路工程工程量清單計(jì)價(jià)的應(yīng)用。投標(biāo)報(bào)價(jià)包括清單合計(jì)、計(jì)日工合計(jì)及暫列金額,其中清單合計(jì)中包括第三方責(zé)任險(xiǎn)和材料暫估價(jià)。

    29.計(jì)算瀝青混合料攤鋪機(jī)生產(chǎn)率時(shí),應(yīng)考慮的參數(shù)有(?。?。

    A.鋪層厚

    B.攤鋪帶寬

    C.材料運(yùn)輸速度

    D.瀝青混合料密度

    E.時(shí)間利用系數(shù)

    『正確答案』ABDE

    『答案解析』本題考查的是公路工程施工機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力及適用條件。

    瀝青混合料攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率以每小時(shí)的噸數(shù)來(lái)計(jì)算,它按下列公式計(jì)算:

    Q=hBV0ρKB(t/h)

    式中 h——鋪層厚(m);

    B——攤鋪帶寬(m);

    V0——鋪工作速度(m/h):

    ρ——瀝青混合料密度(t/m3);

    KB——時(shí)間利用系數(shù)(0.75~0.95)。

    30.根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》,關(guān)于招標(biāo)投標(biāo)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的有(?。?/p>

    A.初步設(shè)計(jì)文件批準(zhǔn)后,方可開(kāi)展施工監(jiān)理招標(biāo)

    B.已選定的特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目投資人依法能夠自行施工時(shí),可以不進(jìn)行招標(biāo)

    C.招標(biāo)人可設(shè)置最低投標(biāo)限價(jià)和最高投標(biāo)限價(jià)

    D.公路工程勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)不宜采用綜合評(píng)估法進(jìn)行評(píng)標(biāo)

    E.招標(biāo)人以分包的工作量規(guī)模作為否決投標(biāo)的條件,屬于對(duì)分包的歧視性條款

    『正確答案』BCD

    『答案解析』本題考查的是公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理相關(guān)規(guī)定。已通過(guò)招標(biāo)方式選定的特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目投資人依法能夠自行施工時(shí),可以不進(jìn)行招標(biāo),故選項(xiàng)B錯(cuò)誤。招標(biāo)人不得規(guī)定最低投標(biāo)限價(jià),故選項(xiàng)C錯(cuò)誤。公路工程勘察設(shè)計(jì)和施工監(jiān)理招標(biāo),應(yīng)當(dāng)采用綜合評(píng)估法進(jìn)行評(píng)標(biāo),對(duì)投標(biāo)人的商務(wù)文件、技術(shù)文件和報(bào)價(jià)文件進(jìn)行評(píng)分,按照綜合得分由高到低排序,推薦中標(biāo)候選人,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

    以上就是為大家分享的2019年二級(jí)建造師公路工程試題,建設(shè)工程教育網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注2020年二級(jí)建造師考試的相關(guān)信息。更多2020年二級(jí)建造師考試內(nèi)容,盡在建設(shè)工程教育網(wǎng)二級(jí)建造師欄目!

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