2021年二級建造師公路實務必考點:隧道施工監(jiān)控量測技術
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2021年二級建造師《公路工程管理與實務》必考知識點:
知識點17:隧道施工監(jiān)控量測技術
一、監(jiān)控量測的目的
監(jiān)控量測是施工工藝流程中的一個重要工序,應貫穿施工的全過程。監(jiān)控量測應達到下列目的:
1.掌握圍巖和支護的動態(tài)信息并及時反饋,指導施工作業(yè)。
2.通過對圍巖和支護的變形、應力量測,為修改設計提供依據(jù)。
二、量測內(nèi)容與方法
1.必測項目:
洞內(nèi)、外觀察:現(xiàn)場觀測、地質(zhì)羅盤等。
周邊位移:各種類型收斂計、全站儀。
拱頂下沉:水準儀、全站儀、鋼尺等。
地表下沉:水準儀、全站儀、鋼尺等。
拱腳下沉:水準儀、全站儀、鋼尺等。
2.隧道開挖后應及時進行圍巖、初期支護的周邊位移量測、拱頂下沉量測;安設錨桿后,應進行錨桿抗拔力試驗。當圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴時宜進行圍巖體內(nèi)位移量測和其他量測。位于Ⅳ~Ⅵ級圍巖中且覆蓋層厚度小于40m的隧道,應進行地表沉降量測。
三、量測數(shù)據(jù)處理與應用
1.應及時對現(xiàn)場量測數(shù)據(jù)繪制時態(tài)曲線(或散點圖)和空間關系曲線。
2.當位移—時間曲線趨于平緩時,應進行數(shù)據(jù)處理或回歸分析,以推算最終位移和掌握位移變化規(guī)律。
3.當位移—時間曲線出現(xiàn)反彎點時,則表明圍巖和支護已呈不穩(wěn)定狀態(tài),此時應密切監(jiān)視圍巖動態(tài),并加強支護,必要時暫停開挖。
4.二次襯砌的施作應在滿足下列要求時進行:
(1)隧道水平凈空變化速度及拱頂或底板垂直位移速度明顯下降;
(2)隧道位移相對值已達到相對位移量的90%以上。
對淺埋、軟弱、高地應力圍巖等特殊地段應視現(xiàn)場情況確定。
四、竣工文件中應包括的量測資料
1.現(xiàn)場監(jiān)控量測計劃。
2.實際測點布置圖。
3.圍巖和支護的位移—時間曲線圖、空間關系曲線圖以及量測記錄匯總表。
4.經(jīng)量測變更設計和改變施工方法地段的信息反饋記錄。
5.現(xiàn)場監(jiān)控量測說明。
