一級(jí)建造師考試公路實(shí)務(wù)考點(diǎn):進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整
一級(jí)建造師考試公路工程管理與實(shí)務(wù)考點(diǎn):進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整,一級(jí)建造師考試中很多考生為此苦惱不堪。其實(shí)沒(méi)有必要這樣,我們只要對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)多加注意,而且對(duì)知識(shí)點(diǎn)做好篩選和提煉,有的放矢地去學(xué)習(xí),備考效率就會(huì)有所提高。今天就為大家梳理了一級(jí)建造師考試公路工程管理與實(shí)務(wù)考點(diǎn):進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整,希望對(duì)你有所幫助。
通常采用以下兩種方法:
1.改變某些工作間的邏輯關(guān)系
當(dāng)工程項(xiàng)目實(shí)施中產(chǎn)生的進(jìn)度偏差影響到總工期,且有關(guān)工作的邏輯關(guān)系允許改變時(shí),可以改變關(guān)鍵線路和超過(guò)計(jì)劃工期的非關(guān)鍵線路上的有關(guān)工作之間的邏輯關(guān)系,達(dá)到縮短工期的目的。例如,將順序進(jìn)行的工作改為平行作業(yè)、搭接作業(yè)以及分段組織流水作業(yè)等,都可以有效地縮短工期。
但要注意壓縮過(guò)程中關(guān)鍵線路會(huì)隨著壓縮關(guān)鍵工作而改變或增加條數(shù)。
2.縮短某些工作的持續(xù)時(shí)間
這種方法是不改變工程項(xiàng)目中各項(xiàng)工作之間的邏輯關(guān)系,而通過(guò)采取增加資源投入、提高勞動(dòng)效率等措施來(lái)縮短某些工作的持續(xù)時(shí)間,使工程進(jìn)度加快,以保證按計(jì)劃工期完成該工程項(xiàng)目。這些被壓縮持續(xù)時(shí)間的工作是位于關(guān)鍵線路和超過(guò)計(jì)劃工期的非關(guān)鍵線路上的工作。同時(shí),這些工作又是其持續(xù)時(shí)間可被壓縮的工作。這種調(diào)整方法通??梢栽诰W(wǎng)絡(luò)圖上直接進(jìn)行。
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報(bào)考指南
一級(jí)建造師_報(bào)考指南報(bào) 名 時(shí) 間
預(yù)計(jì)6月開(kāi)始
大綱 / 教材
預(yù)計(jì)1月公布
準(zhǔn)考證打印
考前10日至一周內(nèi)
考 試 時(shí) 間
預(yù)計(jì)9月初
考 試 成 績(jī)
考試結(jié)束后3個(gè)月左右
合格證領(lǐng)取
考后3個(gè)月起
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