2019年一級建造師建筑實務(wù)考點:塔基的組成部件
2019年一級建造師考試現(xiàn)在可以開始進入備考狀態(tài)了,建筑實務(wù)是一級建造師考試中的熱門科目,網(wǎng)校為大家整理了一級建造師《建筑實務(wù)》考點:塔基的組成部件。
塔機都要用許多種起重零部件,其中數(shù)量最大,技術(shù)要求嚴而規(guī)格繁雜的是鋼絲繩。塔機用的鋼絲繩按功能不同有:起升鋼絲繩,變幅鋼絲繩,臂架拉繩,平衡臂拉繩,小車牽引繩等。鋼絲繩的特點是:整根的強度高,而且整根斷面一樣大小,強度一致,自重輕,能承受震動荷載,彈性大,能卷繞成盤,能在高速下平衡運動,并且無噪聲,磨損后其外皮會產(chǎn)生許多毛刺,易于發(fā)現(xiàn)并便于及時處置。
鋼絲繩通常由一股股直徑為0.3-0.4mm細鋼絲搓成繩股,再由股捻成繩。塔機用的是交互捻,特點是不易松散和扭轉(zhuǎn)。就繩股截面形狀而言,高層建筑施工用塔機以采用多股不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩最為適宜,此種鋼絲繩由兩層繩股組成同,兩層繩股捻制方向相反,采用旋轉(zhuǎn)力矩平衡的原理捻制而成,受力時自由端不發(fā)生扭轉(zhuǎn)。塔機起升鋼絲繩及變幅鋼絲繩的安全系數(shù)一般取為5-6,小車牽引繩和臂架拉繩的安全系數(shù)取為3,塔機電梯升降繩安全系數(shù)不得小于10.
鋼絲繩的安全系數(shù)是不可缺少的安全儲備系數(shù),絕不可憑借這種安全儲備面擅自提高鋼絲繩的最大允許安全荷載。由于鋼絲繩的重要性,必須加強對鋼絲繩的定期全面檢查,貯存于干燥面封閉的、有木地板或瀝青混凝土地面的倉庫內(nèi),以免腐蝕,裝卸時不要損壞表面,堆放時要豎立安置。對鋼絲繩進行系統(tǒng)潤滑可以提高使用壽命。
變幅小車是水平臂架塔機必備的部件。整套變幅小車由車架結(jié)構(gòu)、鋼絲繩、滑輪、行輪、導(dǎo)向輪、鋼絲繩承托輪、鋼絲繩防脫輥、小車牽引繩張緊器及斷繩保險器等組成。對于特長水平臂架(長度在50m以上),在變幅小車一側(cè)隨掛一個檢修吊籃,可載維修有員往各檢修點進行維修和保養(yǎng)。作業(yè)完后,小車駛回臂架根部,使吊籃與變幅小車脫鉤,固定在臂架結(jié)構(gòu)上的專設(shè)支座處。
其它的零部件還有滑輪,回轉(zhuǎn)支承,吊鉤和制動器等。
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