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    一級建造師《市政實務》移動班試聽:盾構始發(fā)施工技術

    2017-03-03 10:48 來源:建設工程教育網
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      一級建造師《市政公用工程管理與實務》移動班不同于網絡課程中隨課贈送的建筑移動課堂,只是支持以手機/平板電腦為載體學習網絡課程。它是網校全新打造,完全基于移動產品特點及用戶需求而設計。課程以知識點為單元,每10分鐘一個講座,化繁為簡、節(jié)約時間。新銳名師傾情打造,授課幽默風趣,妙語連珠,讓考生在愉悅的環(huán)境下輕松學習,強化記憶,達到事半功倍的學習效果!立即購買>>

      一級建造師《市政實務》移動班試聽:盾構始發(fā)施工技術

      決定始發(fā)段長度有兩個因素:一是襯砌與周圍地層的摩擦阻力,二是后續(xù)臺車長度。

      盾構基座、反力架與管片上部軸向支撐的制作與安裝要具備足夠的剛度,保證負載后變形量滿足盾構掘進方向要求。安裝盾構基座和反力架時,要確保盾構掘進方向符合隧道設計軸線。

      拆除洞口圍護結構前要確認洞口土體加固效果,必要時進行補注漿加固,以確保拆除洞口圍護結構時不發(fā)生土體坍塌、地層變形過大,且盾構始發(fā)過程中開挖面穩(wěn)定。

      初始掘進的主要任務:收集盾構掘進數據(推力、刀盤扭矩等)及地層變形量測量數據,判斷土壓(泥水壓)、注漿量、注漿壓力等設定值是否適當,并通過測量盾構與襯砌的位置,及早把握盾構掘進方向控制特性,為正常掘進控制提供依據。因此,初始掘進階段是盾構法隧道施工的重要階段。

      掘進至接收井洞口加固段時,確認洞口土體加固效果,必要時進行補注漿加固。

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