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    2011年一級建造師《公路工程》試題及參考答案解析(二)

    2020-09-17 10:43 來源:建設工程教育網
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    11.連續(xù)剛構橋懸臂拼裝施工的主要工藝順序正確的是( )。

    A.塊件預制→預應力張拉→移運→整修→施工接縫處理→吊裝定位

    B.塊件預制→移運→整修→吊裝定位→預應力張拉→施工接縫處理

    C.塊件預制→預應力張拉→施工接縫處理→移運→整修→吊裝定位

    D.塊件預制→移運→整修→預應力張拉→吊裝定位→施工接縫處理正確答案:B

    答案B

    解析:懸臂拼裝施工的主要工序包括::塊件預制→移運→整修→吊裝定位→預應力張拉→施工接縫處理。

    參考教材P167

    12.關于隧道爆破作業(yè)安全技術要求的說法,錯誤的是( )。

    A.河內爆破必須由經過專業(yè)培訓且持有爆破操作合格證的專業(yè)人員進行

    B.爆破加工房應設在洞口30m以外的安全地點

    C.爆破時,所有人員應撤離現場,并滿足安全距離

    D.應使用木質炮棍裝藥

    答案B

    解析:隧道施工爆破作業(yè)安全技術要點:(1)洞內爆破必須統(tǒng)一指揮,并且經過專業(yè)培訓且持有爆破操作合格證的專業(yè)人員進行作業(yè);(2)爆破加工房應設在洞口50m以外的安全地點。嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材,長隧道施工必須在洞內加工爆破器材時,其加工洞室的設置應符合《爆破安全規(guī)程》GB6722—2003的有關規(guī)定;(3)進行爆破時,所有人員應撤離現場,并滿足安全距離。(4)裝炮時,應使用木質炮棍裝藥,嚴禁火種;(5)點炮前,無關人員與機具均應撤至安全地點。爆破員實行“一爆三檢”制度,放炮員最后離場,班組長清點人數,發(fā)出警告5S后方可引爆。

    參考教材P302

    13.下列支護方式中,不屬于隧道初期支護的是( )。

    A.噴射混凝土 B.噴錨支護

    C.管棚 D.鋼支護

    答案C

    解析:隧道初期支護包括:噴射混凝土、錨桿、鋼支撐、錨噴支護,選項A、B、D均正確;

    選項C,管棚屬于隧道施工預支護技術。

    參考教材P197、P198、P199

    14.關于交通標志施工安裝的說法,錯誤的是( )。

    A.在挖方路段的門架式標志基礎與主體相關設施沖突時,只能調整標志設置的方案

    B.在加工標志的支撐結構時,應保證鉆孔、焊接等加工在鋼材鍍鋅前完成

    C.標志支撐結構的架設應在基礎混凝土強度達到要求后進行

    D.門架標志結構整個安裝過程應以高空吊車為工具,不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)

    答案A

    解析:選項B、C、D均正確。選項A,在澆筑標志基礎前,應按照有關規(guī)范及設計文件中所提出的標志設置原則,對標志的設置位置逐個進行核對,特別應注意門架式標志、雙柱式標志等大型標志的可實施性。如果遇到門架式標志、雙柱式標志設置在挖方路段,由于標志基礎與主體相關設施(如排水溝、護面墻等)沖突,則應提出對主體相關設施的調整、修繕方案,或提出對標志設置的調整方案(如加長門架橫梁或移動標志位置)。

    參考教材P214

    15.公路照明系統(tǒng)按照種類不同可分為( )。

    A.一般照明和局部照明 B.局部照明和混合照明

    C.混合照明和一般照明 D.正常照明和應急照明

    答案D

    解析:公路照明系統(tǒng)照明種類可以為分正常照明和應急照明。

    參考教材P234

    16.為確保路面工程施工安全,需詳細劃分施工區(qū)域,施工區(qū)域按施工推進方向應先設置( )。

    A.緩沖區(qū) B.警告區(qū) C.作業(yè)區(qū) D.上游過渡區(qū)

    答案B

    解析:詳細劃分施工區(qū)域,設置好安全標志,嚴格按警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)來劃分施工區(qū)域。參考教材P277

    17.施工現場的臨時用電必須按照( )設置。

    A.一級配電一級保護 B.二級配電二級保護

    C.三級配電一級保護D.三級配電二級保護

    答案D

    解析:施工現場臨時用電必須按“三級配電二級保護”的設置。

    參考教材P288

    18.根據交通運輸部《關于建立公路建設市場信用體系的指導意見》,現階段對施工單位守法評價的主體是( )。

    A.建設單位 B.監(jiān)理單位

    C.各級交通主管部門D.質量監(jiān)督機構

    答案C

    解析:根據交通部《關于建立公路建設市場信用體系的指導意見》,現階段,守法評價的主體是各級交通主管部門;履約考核信用評價的主體是建設單位(項目業(yè)主);質量評價的主體是交通主管部門及其授權的質量監(jiān)督機構。

    參考教材P472

    19.施工中的安全生產費用由建設單位根據( )對工程安全生產情況的簽字確認進行支付。

    A.業(yè)主現場代表 B.施工單位項目負責人

    C.注冊安全工程師 D.監(jiān)理工程師

    答案D

    解析:安全生產費用由建設單位根據監(jiān)理工程師對工程安全生產情況的簽字確認進行支付。

    參考教材P460

    20.公路工程竣工驗收的主要目的是綜合評價( )。

    A.工程建設成果 B.施工合同履行情況

    C.投資落實情況 D.技術標準執(zhí)行情況

    答案A

    解析:竣工驗收是綜合評價工程建設成果,對工程質量、參建單位和建設項目進行綜合評價。

    參考教材P465


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