2019年一級(jí)建造師報(bào)名資格審查或更嚴(yán)!
2019年一級(jí)建造師考試時(shí)間為9月21日、22日,2018年一級(jí)建造師報(bào)名為7月開始,今年預(yù)計(jì)離各省考試報(bào)名公告將陸續(xù)發(fā)布也不遠(yuǎn)了!
最近都在說,在全國(guó)嚴(yán)打“掛證”的大背景下,2019年一建報(bào)考、注冊(cè)的資格審查,恐怕會(huì)尤為嚴(yán)格。
2018年底,七部委關(guān)于“掛證”整治的文件,在第三部分特別強(qiáng)調(diào)“堅(jiān)持源頭治理”。
既然明確要有“問責(zé)”機(jī)制,今年的資格審查大概率會(huì)特別嚴(yán)格。
尤其自2018年開始,部分地區(qū)開始使出“殺手锏”,通過與社保數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)比對(duì)報(bào)名單位。結(jié)果,資格審查不通過率在80%以上。
2018年3月,河南鄭州通過社保管理平臺(tái),核實(shí)一建、二建、造價(jià)、注安考試的考生,社保信息與報(bào)名單位是否一致。
審查結(jié)果是:
一建報(bào)考人員,審核通過率15.5%;
二建報(bào)考人員,審核通過率18.4%。
無論是資格前審還是后審,一旦要求必須核查社保,會(huì)有多少人被刷下來?
進(jìn)入6月,各省的報(bào)名渠道也將相繼開通。在“掛證”整治逐漸發(fā)力的背景下,建議大家在提供、填寫相關(guān)資料時(shí),務(wù)必真實(shí)準(zhǔn)確,千萬(wàn)不要再有僥幸心理!
2019年一級(jí)建造師考試報(bào)名通知由各省人事考試網(wǎng)公布,各省報(bào)名時(shí)間不同,統(tǒng)一在中國(guó)人事考試網(wǎng)全國(guó)專業(yè)技術(shù)人員資格考試報(bào)名服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行網(wǎng)上報(bào)名。
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- ·根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》,設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)文件中選用的建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備,應(yīng)當(dāng)(?。?。
- ·根據(jù)《建筑法》及相關(guān)法規(guī),建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)辦理施工許可證是工程是(?。?。
- ·需要驗(yàn)收的危大工程,在專項(xiàng)施工方案實(shí)施驗(yàn)收完成后,由(?。┖炞趾蠓娇蛇M(jìn)行下一道工序。
- ·根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》,建設(shè)工程質(zhì)量保修書的提交時(shí)間是(?。?。
- ·關(guān)于擔(dān)保的說法,正確的是( )。
- ·甲施工企業(yè)有一輛里程表存在故障的工程用車,該車實(shí)際行駛里程8萬(wàn)公里,市場(chǎng)價(jià)格約為16萬(wàn)元,里程表顯示行駛里程為4萬(wàn)公里。甲明知上述情況存在,仍將該車以23萬(wàn)元價(jià)格賣給了乙施工企業(yè),乙知情后訴至法院。乙的下列訴訟請(qǐng)求可以獲得支持的是(?。?。
- ·關(guān)于兩階段招標(biāo)的說法,正確的( )。