監(jiān)理工程師考試工程質(zhì)量事故處理方案的輔助方法

2019-03-14 16:26 來(lái)源：建設(shè)工程教育網(wǎng)

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　　質(zhì)量控制知識(shí)點(diǎn)：工程質(zhì)量事故處理方案的輔助方法(選最適用的)

方法	適用情況	舉例及其他
試驗(yàn)驗(yàn)證	嚴(yán)重質(zhì)量缺陷的項(xiàng)目，確定嚴(yán)重程度	公路工程瀝青面層厚度誤差超過(guò)了規(guī)定允許的范圍，可采用彎沉試驗(yàn)
定期觀(guān)測(cè)	質(zhì)量缺陷的狀態(tài)可能尚未達(dá)到穩(wěn)定仍會(huì)繼續(xù)發(fā)展，進(jìn)行一段時(shí)間的觀(guān)測(cè)再作決定	混凝土表面裂縫，處于發(fā)展?fàn)顟B(tài)。有些缺陷，需長(zhǎng)時(shí)間觀(guān)測(cè)可得結(jié)論，監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)與建設(shè)及施工單位協(xié)商，是否留待責(zé)任期解決或延長(zhǎng)責(zé)任期
專(zhuān)家論證	涉及的技術(shù)領(lǐng)域廣，問(wèn)題復(fù)雜難以決策，可提請(qǐng)專(zhuān)家論證	事先做好準(zhǔn)備。此種方法，對(duì)于監(jiān)理人員正確選擇重大工程質(zhì)量缺陷的處理方案十分有益
方案比較	比較常用的方法	同類(lèi)型和同一性質(zhì)的事故如，結(jié)構(gòu)承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，可采用改變結(jié)構(gòu)構(gòu)造來(lái)減少結(jié)構(gòu)內(nèi)力、結(jié)構(gòu)卸荷或結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)等不同處理方案

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