2007年一級建造師《管理與實務(wù)(民航機場工程)》考試試卷及答案
一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)
1.機場飛行區(qū)指標(biāo)I為1或2的儀表跑道應(yīng)在(?。┒嗽O(shè)置跑道端安全地區(qū)。
A.停止道
B.升降帶
C.跑道
D.防吹坪
2.機場飛行區(qū)指標(biāo)I由(?。╅L度確定。
A.跑道加停止道
B.跑道
C.飛行場地
D.飛機基準(zhǔn)飛行場地
3.滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)(?。?。
A.增補面
B.過渡面
C.?dāng)U展面
D.加寬面
4.一機場飛行區(qū)指標(biāo)為4D,并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū),則升降帶須包括跑道和( )。
A.防吹坪
B.凈空道
C.停止道
D.跑道端安全地區(qū)
5.機場剛性道面的土基強度等級以(?。﹦澐帧?BR> A.加州承載比
B.彎沉值
C.地基回彈模量
D.地基反應(yīng)模量
6.機場土(石)方的基本施工程序包括土(石)方平整和(?。?BR> A.振實
B.夯實
C.密實
D.壓實
7.飛機與地面臺站、飛機與飛機之間進行雙向語音和數(shù)據(jù)通信聯(lián)絡(luò)主要使用( )。
A.衛(wèi)星通信系統(tǒng)
B.短波通信系統(tǒng)
C.高頻通信系統(tǒng)
D.甚高頻通信系統(tǒng)
8.大型民用機場飛行區(qū)電磁環(huán)境保護區(qū)域是以(?。┨帪閳A心、以12km為半徑、從地表向上的兩個圓柱形所限定的空間范圍。
A.接地帶
B.航向天線陣
C.跑道入口
D.下滑天線
9.在國際民航新的通信導(dǎo)航、監(jiān)視和空中交通管理的技術(shù)方案中,地空數(shù)據(jù)鏈處理系統(tǒng)是基于(?。┖偷兀諗?shù)據(jù)通信的航空器運行監(jiān)視技術(shù)。
A.衛(wèi)星定位
B.多部雷達融合
C.在線監(jiān)控
D.計算機網(wǎng)絡(luò)
10.下列雷達系統(tǒng)中,可用于飛機的著陸引進并能提供終端管制空域內(nèi)有關(guān)氣象數(shù)據(jù)的雷達是(?。?。
A.精密進近雷達
B.機場監(jiān)視雷達
C.航管雷達
D.氣象雷達
11.航站樓出入口控制系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上分為( )三個層次。
A.感應(yīng)器、控制器及計算機信息管理系統(tǒng)
B.門禁卡、感應(yīng)器及報警器
C.門磁鎖、感應(yīng)器及被控制的門
D.感應(yīng)器、報警器及計算機信息管理系統(tǒng)
12.某機場所在地雨水豐沛,為預(yù)防洪澇災(zāi)害造成的系統(tǒng)癱瘓,航站樓計算機信息管理系統(tǒng)主服務(wù)器的主機與備機應(yīng)進行(?。﹤浞?。
A.冷
B.異地
C.集群
D.在線
13.航站樓最基本的廣播分區(qū)應(yīng)有:旅客到達區(qū)、旅客出發(fā)區(qū)、旅客( )、行李提取區(qū)和工作人員辦公區(qū)。
A.迎送區(qū)
B.候機區(qū)
C.辦票區(qū)
D.安檢區(qū)
14.飛機自動泊位引導(dǎo)系統(tǒng)主要由停機位距離引導(dǎo)、(?。?、機型及空機位提示三部分組成。
A.機位探測引導(dǎo)
B.機位中線引導(dǎo)
C.機位滑行引導(dǎo)
D.機位進近引導(dǎo)
15.機場目視助航燈光系統(tǒng)和組成該系統(tǒng)的燈具應(yīng)滿足(?。┑确矫嬉?。
A.構(gòu)形、顏色、光強和光的有效范圍
B.構(gòu)形、顏色、照度和燈的安裝位置
C.照度、顏色、光強和光的有效范圍
D.照度、構(gòu)形、光強和燈的安裝位置
16.如果飛機進近航道稍高于正確的航道,駕駛員看到的PAP1系統(tǒng)顯示的燈光顏色圖形為(?。?。
17.滑行道中線、邊線標(biāo)志的顏色應(yīng)為(?。?。
A.白色
B.黃色
C.紅色
D.黑色
18.滑行道橋?qū)挾扰c橋外滑行道寬度相比較,滑行道橋?qū)挾龋ā。┑膶挾取?BR> A.必須大于橋外滑行道
B.必須等于橋外滑行道
C.應(yīng)等于橋外滑行道加道肩
D.應(yīng)不小于橋外滑行道
19.依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》,各省、市、自治區(qū)人民政府制定的本行政區(qū)域內(nèi)民用機場建設(shè)規(guī)劃應(yīng)納入(?。?。
A.本地區(qū)民航發(fā)展規(guī)劃
B.本地區(qū)交通發(fā)展規(guī)劃
C.本級交通運輸發(fā)展規(guī)劃
D.本級國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃
20.在機場場道工程施工中,可選擇(?。C制砂或天然砂用作瀝青混凝土礦料中的細(xì)集料。
A.石屑
B.粘土
C.石灰
D.礦粉
二、多項選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)建 設(shè)工 程教育網(wǎng)
21.機場飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ與所起降飛機的(?。┯嘘P(guān)。
A.最大機身長度
B.最大翼展建設(shè)工 程教 育網(wǎng)提供
C.最大前后輪距
D.最大轉(zhuǎn)彎半徑
E.最大主起落架外輪外側(cè)間距
22.穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)施工(廠拌法)的施工工序是:混合料拌合運輸、混合料攤鋪、(?。┖宛B(yǎng)護。
A.混合料碾壓
B.接縫處理
C.提漿
D.夯實
E.振搗
23.可能造成機場場道土基含水量過多的水源來自(?。?。
A.大氣降水
B.沖積水
C.地下水
D.凍脹水
E.結(jié)合水
24.國際民航組織根據(jù)不同氣象條件下的著陸能力規(guī)定了三類著陸標(biāo)準(zhǔn),用(?。┍硎?。
A.儀表精度
B.跑道視程
C.飛機性能
D.決斷高度
E.跑道燈光
25.航站樓登機提示顯示終端應(yīng)顯示包括(?。┰趦?nèi)的航班信息。
A.航班號
B.到達港
C.航程時間
D.起飛時間
E.登機口
26.下列關(guān)于滑行道燈光系統(tǒng)中各種燈特性要求的表述,正確的有(?。?。
A.滑行道邊燈發(fā)綠色光
B.滑行道中線燈的直線段燈發(fā)綠色光
C.滑行道邊燈為閃光燈
D.滑行道中線燈為恒定發(fā)光燈
E.滑行道邊燈為全向發(fā)光燈
27.下列位于飛行區(qū)內(nèi)的設(shè)備和裝置中,(?。┚哂幸渍坌?。
A.跑道中線燈
B.進近燈
C.儀表著陸系統(tǒng)的下滑天線
D.風(fēng)向指示器
E.目視進近坡度指示器
28.下列設(shè)施中,通常位于跑道中線延長線上的是(?。?BR> A.發(fā)信臺
B.航向信標(biāo)臺
C.下滑信標(biāo)臺
D.指點標(biāo)臺
E.航路全向信標(biāo)臺
29.航站樓弱電系統(tǒng)設(shè)備間的位置應(yīng)(?。?。
A.盡可能位于建筑物的中間位置
B.盡可能靠近建筑物電纜引入?yún)^(qū)
C.盡可能靠近網(wǎng)絡(luò)接口
D.便于接地
E.處于干線子系統(tǒng)的中間位置
30.助航燈光燈箱和燈盤安裝的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)包括( )。
A.保證項目
B.電纜絕緣項目
C.基本項目
D.允許偏差項目
E.插接頭密封項目
三、案例分析題(共5題,(一)、(二)、(三)題各20分,(四)、(五)題各30分)
(一)
背景資料:某機場實施跑道道面瀝青混凝土加層整修工程的不停航施工,機場關(guān)閉時間為當(dāng)日23:00~次日6:00。該工程施工項目及每班所需時間見下表。建設(shè) 工 程教育網(wǎng)
次序 | 施工項目 | 內(nèi)容 | 所需時間(小時) |
1 | A | 施工準(zhǔn)備 舊道面修補與接縫處理 舊道面清洗 防反射裂縫施工 噴灑粘層油 |
2 |
2 | B | 瀝青混凝土鋪筑 | 3 |
3 | C | 清理現(xiàn)場 | 1 |
4 | D | 安全自查 | 0.5 |
注:1.A項目結(jié)束前1小時,B項目才能開始。
2.A、B項目結(jié)束后,C項目才能開始;C項目結(jié)束后,D項目才能開始。
問題:
1.確定B項目最早可能開始時間、最遲必須開始時間。
2.確定D項目最遲必須結(jié)束時間。
3.按B項目最早可能開始時間,編制每日施工進度計劃橫道圖。
4.工程指揮部最遲應(yīng)在什么時間內(nèi)組織有關(guān)各方檢查當(dāng)班完成的施工段?每班
施工結(jié)束后,施工段經(jīng)檢查應(yīng)滿足哪些條件方可開航?
(二)
背景材料:某地對一民用機場進行擴建,工程項目包括場道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程,工程總概算的費用情況分別為:場道工程費用3000萬元;助航燈光建筑工程費用500萬元,安裝費用100萬元,設(shè)備購置費用600萬元;空管建筑工程費用250萬元,安裝工程費用50萬元,設(shè)備購置費用300萬元;航站樓弱電工程設(shè)備購置費450萬元,安裝工程費用50萬元;設(shè)計變更增加工程費用300萬元;征地費1800萬元;建設(shè)單位管理費50萬元;建設(shè)期貸款利息200萬元;勘察設(shè)計費80萬元;監(jiān)理費30萬元;工程質(zhì)量監(jiān)督、招投標(biāo)管理費30萬元。建設(shè) 工 程教育網(wǎng) 提供
考慮到當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件,在總概算中增列了防洪措施費270萬元。
問題:
1.本工程概算中,“工程費用”由哪幾項組成?計算其費用總額。
2.本工程概算中,“其他費用”由哪幾項組成?計算其費用總額。
3.本工程概算中,“基本預(yù)備費”由哪幾項組成?計算其費用總額。
4.列出本工程靜態(tài)部分費用組成和動態(tài)部分費用組成,計算本工程總概算額。
(三)
背景資料:某新建民航機場已基本建成完工,建設(shè)單位擬開展竣工驗收等工作??⒐を炇辗蛛A段進行,第一階段重點對機場進場道路、飛行區(qū)排水設(shè)施、滑行道橋、儀表著陸系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)、PAPI燈、航站樓玻璃幕墻、航站樓廣播系統(tǒng)、航站樓旅客問訊及查詢系統(tǒng)、旅客過夜用房及機場航空儲油庫進行檢查和驗收。在上述項目施工中,飛行區(qū)排水設(shè)施變更較小;航站樓廣播系統(tǒng)有重大變更:滑行道橋的水泥混凝土橋臺拆模后發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量缺陷,不能滿足安全使用要求,已進行加固處理建設(shè) 工程教育網(wǎng)提 供。
問題:
1.指出在第一階段驗收的工程項目中,屬于民航專業(yè)工程的項目和需要按規(guī)定進行飛行校驗的項目。飛行校驗實施中,相關(guān)施工單位如何配合?
2.對已完工項目,施工單位應(yīng)如何組織自檢自驗?
3.簡述飛行區(qū)排水設(shè)施、航站樓廣播系統(tǒng)竣工圖的繪制方法。
4.對滑行道橋如何進行驗收?
2007年度全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷
專業(yè)工程管理與實務(wù)試卷標(biāo)準(zhǔn)答案
(民航A)
(滿分160分)
一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)
1.B | 2.D | 3.A | 4.C | 5.D | 6.D | 7.D | 8.C | 9.A | 10.B |
11.A | 12.B | 13.C | 14.B | 15.A | 16.D | 17.B | 18.D | 19.D | 20.A |
二、多項選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.分)
21.BE | 22.AB | 23.ABCD | 24.BD | 25.ABD |
26.BDE | 27.BCDE | 2B.BD | 29.BCDE | 30.ACD |
三、案例分析題(共5題,(一)、(二)、(三)題各20分,(四)、(五)題各30分)
?。ㄒ唬?/STRONG>
1.(本小題共4分)
B項目最早可能開始時間為0:00(A項目開工1小時后,B項目開工)(2分);
最遲必須開始時間:0:30(開航前1小時完工,反推D、C、B項)(2分)。
2.(本小題共2分)
D項目最遲必須結(jié)束時間:次日5:00(開航前1小時完工)(2分)。
3.(本小題共6分)
(畫對表格2分,畫對一個橫道得1分)
4.(本小題共8分)
工程指揮部最遲應(yīng)在開航前1小時內(nèi)(5:00~6:00)組織有關(guān)各方檢查當(dāng)班完成的施工段(2分)。
通航條件是:建設(shè)工 程教 育網(wǎng)
?。?)鋪筑后的瀝青層碾壓密實,平整度好,臨時接坡順直,表面3cm以下溫度不大于60℃(2分)。
?。?)道面上沒有粘結(jié)的碎粒和雜(污)物,清掃干凈(2分)。
(3)所有施工機械、設(shè)備、工具等退至安全地帶(2分)。
(二)
1.(本小題5分)
“工程費用”由場道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程的建筑工程費用、安裝工程費用、設(shè)備購置費用組成(2分)。
場道工程費用3000萬元;
助航燈光工程費用:500+100+600=1200萬元:
空管工程費用:250+50+300=600萬元;
航站樓弱電工程費用:450+50=500萬元:
工程費用總額為:3000+1200+600+500=5300萬元(3分)
2.(本小題共6分)“其他費用”由征地費、建設(shè)單位管理費、勘察設(shè)計費、監(jiān)理費、工程質(zhì)量監(jiān)督費、招投標(biāo)管理費等組成(5分),建設(shè)工 程教育 網(wǎng)提供其費用總額為:
1800+50+80+30+30=1990萬元(1分)
3.(本小題共3分)“基本預(yù)備費”由設(shè)計變更引起的工程費用和防洪措施費組成(2分),其費用總額為:300+270=570萬元(1分)
4.(本小題共6分)“靜態(tài)部分”費用由工程費用(或其組成),其他費用(或其組成)和基本預(yù)備費(或其組成)組成(3分):建設(shè) 工程 教育 網(wǎng)
“動態(tài)部分”費用由建設(shè)期貸款利息組成(1分)。
工程總概算額=工程費用+其他費用+基本預(yù)備費+建設(shè)期貸款利息
=5300+1990+570+200=8060萬元(2分)
(三)
1.(本小題4分)
承擔(dān)責(zé)任(1分)。拖延工期25天,其中5天是安裝公司制定工程進度計劃時應(yīng)該考慮和承擔(dān)的(2分)。須交索賠金額為1000×5=5000元(1分)。
2.(本小題3分)
安裝公司可向業(yè)主索賠(1分)。索賠項目有:工期索賠和費用索賠(2分)。
3.(本小題4分)
不妥(1分)。根據(jù)民航規(guī)定,對投產(chǎn)的導(dǎo)航設(shè)備必須進行投產(chǎn)校驗(1分),然后根據(jù)校驗結(jié)果,由民航有關(guān)部門決定是否予以批準(zhǔn)開放使用(2分)。
4.(本小題3分)
安裝公司應(yīng)該對該工程進行質(zhì)量保修(1分)。工程竣工驗收(移交)之日起計算保修期,竣工時間為2003年10月25日(1分)。保修期至2004年10月25日止(1分)。
5.(本小題6分)
業(yè)主要求:①正確(1分)。根據(jù)多普勒全面信標(biāo)場地和環(huán)境的要求:電源線100m以外埋地引入(2分)。②不正確(1分)。增加了損壞設(shè)備的因素。建設(shè) 工程教育 網(wǎng)提供天線需要反射地網(wǎng)支撐,正確順序是:先裝反射網(wǎng),后安裝天線(2分)。
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- ·根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》,設(shè)計單位在設(shè)計文件中選用的建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備,應(yīng)當(dāng)( )。
- ·根據(jù)《建筑法》及相關(guān)法規(guī),建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)辦理施工許可證是工程是(?。?。
- ·需要驗收的危大工程,在專項施工方案實施驗收完成后,由(?。┖炞趾蠓娇蛇M行下一道工序。
- ·根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》,建設(shè)工程質(zhì)量保修書的提交時間是( )。
- ·關(guān)于承攬合同中解除權(quán)的說法,正確的是(?。?/a>
- ·關(guān)于擔(dān)保的說法,正確的是(?。?。
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- ·
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