北京市人民政府令第147號

       《北京市城市軌道交通安全運營管理辦法》已經(jīng)2004年4月20日市人民政府第23次常務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自2004年6月1日起施行。

　　市長　王岐山

二○○四年四月二十八日

　　第一章　總則

　　第一條　為了加強城市軌道交通安全管理，保障安全運營，維護乘客合法權(quán)益，根據(jù)本市實際情況，制定本辦法。

　　第二條　凡在本市行政區(qū)域內(nèi)從事與城市軌道交通安全運營有關(guān)活動的，均須遵守本辦法。

　　本辦法所稱城市軌道交通是指地鐵、輕軌等城市軌道公共客運系統(tǒng)。

　　第三條　城市軌道交通安全運營管理，堅持安全第一、預(yù)防為主的方針。

　　第四條　市安全生產(chǎn)監(jiān)督行政管理部門依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，對本市城市軌道交通安全運營實施綜合監(jiān)督管理。

　　市交通行政管理部門負責本市城市軌道交通行業(yè)安全運營的監(jiān)督管理工作，指導(dǎo)城市軌道交通運營單位（以下簡稱運營單位）落實安全運營措施，消除事故隱患，對運營單位違反本辦法的行為予以糾正并提請有關(guān)行政管理部門依法處理。

　　規(guī)劃、建設(shè)、公安、消防、衛(wèi)生、環(huán)境保護、市政管理等行政管理部門，依照各自職責對城市軌道交通安全實施監(jiān)督管理。

　　城市軌道交通沿線的區(qū)、縣人民政府負有宣傳教育、協(xié)助組織搶險救援的職責。

　　第五條　市人民政府相關(guān)部門和運營單位應(yīng)當采取多種形式，向社會公眾宣傳有關(guān)城市軌道交通安全運營的法律規(guī)定和安全知識，提高市民的安全意識。

　　第二章　建設(shè)與運營的銜接

　　第六條　城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設(shè)計中應(yīng)當確定列車運行、調(diào)度指揮、運營輔助系統(tǒng)、維修保障系統(tǒng)和人員組織等內(nèi)容并經(jīng)過運營安全論證，系統(tǒng)功能應(yīng)當符合安全運營需要。

　　第七條　城市軌道交通設(shè)備、設(shè)施的設(shè)計、安裝、建造應(yīng)當符合國家和本市規(guī)定的設(shè)計標準和技術(shù)規(guī)范。

　　第八條　城市軌道交通工程完工后，建設(shè)單位應(yīng)當向運營單位提供技術(shù)檔案和相關(guān)資料，并會同運營單位組織試運行，對設(shè)備、設(shè)施進行調(diào)試和安全測試。試運行期不得少于3個月，并不得載客。

　　第九條　試運行合格的，建設(shè)單位應(yīng)當組織工程竣工驗收。驗收合格并依法向建設(shè)行政管理部門備案后，方可移交運營單位投入試運營。

　　試運營期間，運營單位應(yīng)當按照設(shè)計標準和技術(shù)規(guī)范，對設(shè)備、設(shè)施運行情況和運營狀況進行安全監(jiān)測和綜合調(diào)試，試運營期不得少于1年。試運營期滿，設(shè)備、設(shè)施保持正常穩(wěn)定運行狀態(tài)，可以投入正式運營的，運營單位應(yīng)當在投入正式運營30日前向市交通行政管理部門備案。

　　第三章　安全運營管理

　　第十條　禁止在地面軌道線路上設(shè)置平面交叉道口和人行過道。禁止在地面軌道線路彎道內(nèi)側(cè)建造影響行車瞭望的建筑物、構(gòu)筑物。禁止種植影響行車瞭望的樹木。

　　第十一條　嚴格控制可能影響安全運營的作業(yè)。確需進行下列可能影響安全運營的作業(yè)的，作業(yè)單位應(yīng)當制定有效的安全防護方案，征得運營單位同意后，方可向規(guī)劃、建設(shè)等行政管理部門申請辦理有關(guān)行政許可：

　　（一）新建、改建、擴建建筑物、構(gòu)筑物；

　�。ǘ�）拆除建筑物、構(gòu)筑物；

　�。ㄈ�）其他大面積增加或者減少載荷的作業(yè)。

　　有關(guān)行政管理部門應(yīng)當根據(jù)經(jīng)過論證的安全防護方案做出行政許可決定。經(jīng)許可準予作業(yè)的，作業(yè)單位必須落實安全防護方案。作業(yè)單位和運營單位應(yīng)當按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范對作業(yè)進行動態(tài)監(jiān)測。出現(xiàn)危及運營安全情形的，作業(yè)單位應(yīng)當立即停止作業(yè)，采取補救措施，并報告許可作業(yè)的行政管理部門、市交通行政管理部門和運營單位。

　　第十二條　市交通行政管理部門應(yīng)當制定本市城市軌道交通安全運營服務(wù)標準。運營單位應(yīng)當按照服務(wù)標準的要求，安全運送乘客。

　　第十三條　運營單位應(yīng)當履行下列安全運營職責：

　�。ㄒ唬┙�立健全安全運營責任制；

　�。ǘ�）組織制定安全運營規(guī)章制度和操作規(guī)程；

　�。ㄈ�）保證本單位安全運營投入的有效實施；

　�。ㄋ模┒酱贆z查本單位的安全運營工作，及時消除事故隱患；

　　（五）組織制定并實施先期應(yīng)急處置方案和特殊情況下的運營組織方案；

　　（六）及時、如實報告安全運營事故。

　　第十四條　運營單位的主要負責人和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理人員必須具備與運營活動相應(yīng)的安全知識和管理能力。

　　第十五條　運營單位應(yīng)當對從業(yè)人員進行安全教育和培訓，保證從業(yè)人員具備必要的安全運營知識，熟悉有關(guān)的安全運營規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。

　　運營單位工作人員應(yīng)當履行下列安全管理職責：

　�。ㄒ唬┚S護車站內(nèi)秩序，引導(dǎo)乘客有序乘車；發(fā)生險情時，及時引導(dǎo)乘客疏散；

　�。ǘ�）及時勸阻、制止可能導(dǎo)致危險發(fā)生的行為；對勸阻、制止無效的，移交公安機關(guān)處置；

　�。ㄈ�）發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時報告。

　　第十六條　運營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。

　　列車駕駛員應(yīng)當遵守運營安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，駕駛中不得從事與駕駛列車無關(guān)的活動。

　　第十七條　城市軌道交通車輛地面行駛中遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時，應(yīng)當按照預(yù)案和操作規(guī)程要求行駛。

　　第十八條　運營單位應(yīng)當按照國家和本市有關(guān)城市軌道交通設(shè)備設(shè)施的安全標準和技術(shù)規(guī)范，定期對供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、防災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)等安全保障系統(tǒng)進行檢測、維修、更新和改造，保證良好的運行狀態(tài)。

　　第十九條　城市軌道交通車站站臺、站廳、疏散通道內(nèi)禁止設(shè)置商業(yè)攤點。

　　城市軌道交通車站及車站出入口應(yīng)當保持暢通，禁止一切影響通行和救援疏散的行為。

　　第二十條　城市軌道交通車站、列車車廂內(nèi)及軌道線路、隧道應(yīng)當配置報警、緊急照明、防護、救援、滅火等設(shè)備，設(shè)備應(yīng)當處于完好狀態(tài)。

　　第二十一條　運營單位應(yīng)當在軌道線路、隧道及車站站臺、站廳、疏散通道、出入口、通風亭、列車車廂內(nèi)及其他運營場所的醒目位置設(shè)置保障城市軌道交通安全運營的各類發(fā)光導(dǎo)向、疏散、提示、警告、限制、禁止等安全標志；定期對各類安全標志進行檢查和維修，保證完好。

　　第二十二條　電力、電信、供水等相關(guān)單位應(yīng)當保證城市軌道交通運營用電、通訊、用水等需要。

　　第二十三條　運營單位應(yīng)當為乘客提供安全、便捷的客運服務(wù)，保障乘客的合法權(quán)益。

　　城市軌道交通運行過程中發(fā)生故障影響運行時，運營單位應(yīng)當及時排除故障，恢復(fù)運行；無法恢復(fù)運行的，應(yīng)當組織乘客疏散和換乘。

　　第二十四條　對因氣象、節(jié)假日、大型群眾活動等原因引起客流量上升的，運營單位應(yīng)當及時增加運力，疏導(dǎo)乘客。

　　第二十五條　進入城市軌道交通車站的人員應(yīng)當遵守下列規(guī)定：

　�。ㄒ唬┙邮堋⑴浜瞎�安人員、車站工作人員進行的安全檢查；

　�。ǘ�）遵守安全指示標志，聽從工作人員指揮；

　�。ㄈ�）候車時站在安全線內(nèi)側(cè)，乘車時先下后上，車門開啟、關(guān)閉時，不得觸摸車門。

　　第二十六條　禁止下列危害城市軌道交通安全運營的行為：

　�。ㄒ唬�攔截列車；

　�。ǘ�）擅自進入軌道線路、隧道等禁止進入的區(qū)域；

　�。ㄈ�）強行上下列車；

　�。ㄋ模┫蛄熊嚒�機車、維修工程車以及其他設(shè)施投擲物品；

　　（五）損壞車輛、隧道、軌道；

　�。�六）損害和干擾機電設(shè)備，架空電纜和通訊信號系統(tǒng)；

　　（七）翻越、毀壞隔離圍墻、護欄、護網(wǎng)和閘門；

　�。ò耍┓蔷o急狀態(tài)下動用緊急或者安全裝置；

　�。ň牛�損壞、擅自移動安全標志；

　�。ㄊ�）其他危害城市軌道交通安全運營的行為。

　　第四章　應(yīng)急和事故處理

　　第二十七條　市交通行政管理部門應(yīng)當會同政府有關(guān)部門及相關(guān)單位制定城市軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急組織工作預(yù)案，報市人民政府批準后實施。

　　第二十八條　運營單位應(yīng)當制定城市軌道交通突發(fā)事件先期應(yīng)急處置方案，報市交通行政管理部門備案。

　　第二十九條　運營單位應(yīng)當完善應(yīng)急處置設(shè)備的配備和管理，對工作人員進行應(yīng)急處置培訓，定期組織應(yīng)急演練，提高先期應(yīng)急處置能力。

　　第三十條　城市軌道交通運營發(fā)生安全事故后，運營單位應(yīng)當迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，同時按照國家和本市有關(guān)規(guī)定報告政府有關(guān)部門。

　　第三十一條　遇有城市軌道交通客流量激增危及安全運營的緊急情況，運營單位有權(quán)采取限制客流的臨時措施，確保運營安全。

　　遇有自然災(zāi)害、惡劣氣象條件或者發(fā)生突發(fā)事件等嚴重影響城市軌道交通安全的情形，采取其他措施難以保證城市軌道交通安全運營時，運營單位可以停止線路運營或者部分路段運營，但應(yīng)當向社會公告，并報市交通行政管理部門。

　　第三十二條　城市軌道交通運營發(fā)生突發(fā)事件后，市人民政府相關(guān)部門、突發(fā)事件所在地的區(qū)、縣人民政府以及電力、電信、供水等單位，應(yīng)當按照應(yīng)急組織工作預(yù)案的規(guī)定進行搶險救援和應(yīng)急保障，盡快恢復(fù)運營。

　　第三十三條　城市軌道交通運營發(fā)生事故時，有關(guān)行政管理部門接到報告后應(yīng)當立即派員趕赴現(xiàn)場，及時處置，盡快恢復(fù)運營。事故責任由安全生產(chǎn)監(jiān)督行政管理部門依照國家和本市的有關(guān)規(guī)定進行認定；事故調(diào)查結(jié)論和傷亡鑒定結(jié)論由公安機關(guān)依法出具。

　　第三十四條　城市軌道交通運營過程中發(fā)生人員傷亡的，運營單位應(yīng)當依法承擔損害賠償責任；能夠證明傷亡人員故意或者自身健康原因造成的除外。

　　第五章　法律責任

　　第三十五條　違反本辦法第九條第一款規(guī)定，未經(jīng)竣工驗收或者竣工驗收不合格投入試運營的，由市建設(shè)行政管理部門依照《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》的有關(guān)規(guī)定予以處罰。

　　第三十六條　運營單位違反本辦法第十三條、第十五條、第十六條、第二十條和第二十一條規(guī)定的，由安全生產(chǎn)監(jiān)督行政管理部門依法處罰；造成嚴重后果、構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。

　　第三十七條　違反本辦法第十九條第二款、第二十六條規(guī)定，構(gòu)成違反治安管理行為的，由公安部門依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規(guī)定予以處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。造成城市軌道交通設(shè)備、設(shè)施損壞的，依法承擔民事賠償責任。

　　第三十八條　違反本辦法，按照消防、規(guī)劃、建設(shè)、園林等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定應(yīng)當予以處罰的，由有關(guān)部門依法處罰。

　　第三十九條　相關(guān)行政管理部門及其工作人員未依法履行城市軌道交通安全監(jiān)督管理職責的，或者對依法應(yīng)當查處的違法行為不予查處的，由上級機關(guān)責令改正，對責任人員依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。

　　第四十條　運營單位主要負責人及其工作人員未依法履行城市軌道交通安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的，由安全生產(chǎn)監(jiān)督行政管理部門依法處理；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。

　　第六章　附則

　　第四十一條　本辦法自2004年6月1日起施行。