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2005-06-21 00:00 【大 中 小】【打印】【我要糾錯(cuò)】
烏拉圭回合服務(wù)貿(mào)易框架的制定,是關(guān)貿(mào)總協(xié)定成立以來在推動(dòng)世界貿(mào)易自由化發(fā)展方面的重大突破,是關(guān)貿(mào)總協(xié)定領(lǐng)導(dǎo)的世界貿(mào)易體制從貨物貿(mào)易向服務(wù)貿(mào)易的廣闊領(lǐng)域延伸的一大標(biāo)志,這一發(fā)展大趨勢,必將我國建設(shè)事業(yè)帶來沖擊性影響。
我司根據(jù)部《加入WTO對我國建設(shè)事業(yè)的影響及對策研究》工作方案的要求,在天津理工學(xué)院部分學(xué)者,初步研討《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》和《政府采購協(xié)議》中的相關(guān)條款和基本規(guī)則,提出了《關(guān)于我國加入WTO后對工程造價(jià)管理的影響及對策研究綱要》的基礎(chǔ)上,組織邀請中建、中土、中水電、路橋、中冶、港灣公司以及世行北京代表處等單位的專家、教授和長期參與國際工程建設(shè)的造價(jià)專業(yè)人士進(jìn)行了論證。遵照宋副部長關(guān)于報(bào)告要有針對性、權(quán)威性和突出重點(diǎn)的指示經(jīng)修改完善,現(xiàn)將WTO對工程造價(jià)的影響WTO機(jī)遇、挑戰(zhàn)和對策措施報(bào)告如下:
一、WTO對工程造價(jià)管理造成影響的規(guī)定
WTO對工程造價(jià)管理造成影響的規(guī)定主要有《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》簡稱為GATS,其必須遵循的六條原則是最惠國待遇原則;透明度原則;發(fā)展中國家的更多參與原則;市場準(zhǔn)入原則;國民待遇原則和逐步自由化原則。1997年我國與日本就加入WTO進(jìn)行的談判中正式提出的關(guān)于服務(wù)貿(mào)易中建筑及有關(guān)工程服務(wù)領(lǐng)域中的減讓表有其代表性。建筑企業(yè)市場準(zhǔn)入限制為2001年,工程造價(jià)咨詢業(yè)取消限制為2005年;承諾外商獨(dú)資企業(yè)在成立時(shí)享有中國企業(yè)的同等待遇;承諾外資企業(yè)必須在中國以商業(yè)存在方式直接承包工程以對等互讓的原則提供專業(yè)服務(wù)!墩少弲f(xié)議》簡稱GPA,在其序言中確定了非岐視原則;透明度原則和發(fā)展中國家差別待遇原則。其目的是為了加強(qiáng)和保證政府采購的公平性和非岐視性,促進(jìn)政府采購市場的開放而訂立的。由于目前世界上中仍少數(shù)發(fā)達(dá)國家參加了《政府采購協(xié)議》,因此中國“入世”后暫時(shí)還不會(huì)受到GPA的影響,但美國等發(fā)國家一起想使GPA成為大家都接受的協(xié)議。因此在世界貿(mào)易西雅圖回合貿(mào)易談判中,美國堅(jiān)持要把政府采購列為談判議題,從這一點(diǎn)看,GPA成為具有普遍約束力的協(xié)定只是時(shí)間早晚的問題了。由于我政府用于建設(shè)項(xiàng)目的投資數(shù)額巨大,每年達(dá)數(shù)萬億人民幣,而政府工程服務(wù)采購又是GPA中一個(gè)重要范疇,所以GPA將對我國建設(shè)市場中的交易方式——招標(biāo)與投標(biāo),以及相應(yīng)的工程造價(jià)管理領(lǐng)域產(chǎn)生較大影響。
二、WTO規(guī)則對我國工程造價(jià)管理的影響
(一)工程造價(jià)管理無疑將被納入國際經(jīng)濟(jì)一體化系統(tǒng)WTO規(guī)則的根本目的是解決各國市場準(zhǔn)入問題,通過GATS的六條原則和GPA的三條原則要求各國以關(guān)稅減讓或進(jìn)口承諾方式開放市場。這種市場準(zhǔn)入將促使各國盡快納入全球經(jīng)濟(jì)一體化系統(tǒng),并遵守國際經(jīng)濟(jì)合作活動(dòng)規(guī)則。從這個(gè)意義上來說,我國加入WTO后,對工程價(jià)管理領(lǐng)域而言,所受到的最大沖擊將是工程的計(jì)價(jià)、定價(jià)模式及方法。目前,我國除國際承包工程和合資工程是參照國際慣例和規(guī)則計(jì)算工程造價(jià)外,絕大部分是按國內(nèi)的工程定額計(jì)價(jià)、定價(jià)的。“入世”后現(xiàn)行的工程計(jì)價(jià)、定價(jià)模式將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
那么WTO是通過一種什么機(jī)制來使我們接受國際慣例呢?按說工程造價(jià)領(lǐng)域里的國際慣例是一種軟約束,并沒有強(qiáng)制力,據(jù)考察,世界各國的計(jì)價(jià)、定價(jià)模式并不是唯一的,即WTO并不能強(qiáng)制我們接受當(dāng)今世界上美、英、德、日四大工程計(jì)價(jià)模式中任何一種模式。但是WTO卻能通過《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》(GATS)打開我國的建筑市場及其工程造價(jià)咨詢服務(wù)市場,大量外資、獨(dú)資、合資、合作企業(yè)和建筑承包企業(yè)或工程造價(jià)咨詢企業(yè)進(jìn)入我國市場,以其先進(jìn)、優(yōu)質(zhì)、高效服務(wù)與我國業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工企業(yè)競爭,并以其慣用的計(jì)價(jià)模式來示范影響我們。若我國的有關(guān)規(guī)定(不包括法律)限制此類競爭的話,他們將會(huì)通過WTO的磋商與促載機(jī)制申訴并維護(hù)他們的正當(dāng)權(quán)益。以下是幾種可能發(fā)生的情形:
1.我國招標(biāo)投標(biāo)的評標(biāo)價(jià)問題2000年1月1日起實(shí)施的《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》中明確規(guī)定了關(guān)于“低于成本報(bào)價(jià)”的問題,這里的“成本價(jià)”是指企業(yè)個(gè)別成本價(jià),即凡是低于企業(yè)自身成本的報(bào)價(jià)被視為“廢標(biāo)”,也更不能中標(biāo)。而我國目前國家地區(qū)、部門工程造價(jià)管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)發(fā)布的工程定額是按社會(huì)平均成本的原則編制的,反映的是某一時(shí)期內(nèi)消耗在單位工程上的社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)量水平,因此定額規(guī)定的成本價(jià)與企業(yè)成本價(jià)二者間必有一定的差異。按定額本身的屬性,它是一種信息,是參考性的,但目前由于多方面的原因,定額的作用仍然是屬于一種國家定價(jià)性質(zhì)的文件執(zhí)行的,加入WTO后,外商將按慣例以個(gè)別成本報(bào)價(jià),如我們也要求他們按定額報(bào)價(jià),則可能讓對方援引“非歧視原則”引起貿(mào)易糾紛。因此我國現(xiàn)行工程定額編制的原則,表現(xiàn)形式、作用等都面臨沖擊。
2.我國的間接費(fèi)取費(fèi)問題目前我國在工程間接費(fèi)取費(fèi)問題上采取差別費(fèi)率原則,即有的省、市按企業(yè)類別取費(fèi),有的按照工程類別取費(fèi)。這種模式可能在我國加入WTO后引起爭議,尤其是按企業(yè)類別取費(fèi)的方式,我們可能會(huì)被外國承包商援引“非歧視原則”和“國民待遇原則”訴至WTO.甚至我們對于國有企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體企業(yè)、私人企業(yè)不同對待收取勞保費(fèi)的作法更有悖于WTO的“非歧視原則”這會(huì)加大WTO對我國國有企業(yè)反補(bǔ)貼的制裁。
3.我國建筑企業(yè)的計(jì)劃利潤和人工工資問題與國外比較,我國施工企業(yè)收取的7%的計(jì)劃利潤似乎并不少。工程造價(jià)總體水平也不高。便實(shí)際上企業(yè)長期虧損,生存艱難,這主要是由于我國企業(yè)的利潤并不能完全作為利潤來使用,如我們的福利、住房補(bǔ)貼、職工醫(yī)療、物價(jià)上漲等等都要從利潤中開支,在國外,這些大都是屬于生產(chǎn)成本開支的范圍,另外由于我國是社會(huì)主義國家,長期以來實(shí)施的是低工資高福利的分配政策,建筑企業(yè)工人工資(定額規(guī)定的工資)比國內(nèi)其他行業(yè)要低很多,與國外比較差距更大。
“入世”后,我國的工程造價(jià)水平將會(huì)隨著國際市場的波動(dòng)而波動(dòng)。我國原有的人工費(fèi)低的優(yōu)勢將會(huì)喪失;同時(shí)在工程造價(jià)的成本構(gòu)成,會(huì)計(jì)成本核算等方面也面臨接軌問題。
(二)對我國工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)和從業(yè)人員的影響我國已承諾加在加入WTO后,即可在工程造價(jià)咨詢領(lǐng)域設(shè)立外商合資、合作企業(yè)(實(shí)際上現(xiàn)在已經(jīng)設(shè)立了一批),2005年后即可設(shè)立外資獨(dú)資企業(yè),我國目前每年近三萬億元固定資產(chǎn)投資,其中工程造價(jià)咨詢行業(yè)也有數(shù)百億元市場,將來這個(gè)市場還將以較快的速度發(fā)展。因此將會(huì)吸引大量國外產(chǎn)咨詢企業(yè)進(jìn)入我國。
境外工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)對我國咨詢機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下四方面:
1.境內(nèi)工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)的機(jī)制較好。境外工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu),尤其是工料測量師事務(wù)所,大多為合伙人制,對其債務(wù)承擔(dān)無限責(zé)任。這種公司形式往往增大了咨詢事務(wù)所的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn),委托方愿意將工程咨詢?nèi)蝿?wù)交給這一類承擔(dān)無險(xiǎn)責(zé)任的機(jī)構(gòu);所以這類企業(yè)信譽(yù)一般較佳,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),不敢弄虛作假。同時(shí)這類咨詢企業(yè)為轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn),往往在境外投保專業(yè)責(zé)任險(xiǎn),這一方面降低了自身責(zé)任風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)又更增大了信譽(yù)。
2.境外工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)的公正性較強(qiáng)。境外工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)因?yàn)槠涔緳C(jī)制為無限責(zé)任,加之屬于專業(yè)人士合伙企業(yè),只能依靠優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)來吸引客戶,所以具有較好的公正性。國內(nèi)這類企業(yè)雖然暫時(shí)解決了業(yè)務(wù)來源的問題,但其公正性地位受到了損害,因此外資或合資項(xiàng)目一般不愿意委托國內(nèi)這類企業(yè)做咨詢項(xiàng)目(當(dāng)加入WTO后,境外咨詢企業(yè)涌入后是如此)。長此以往,國內(nèi)造價(jià)咨詢企業(yè)就會(huì)因不適應(yīng)競爭而淘汰出局。
3.境外工程造價(jià)咨詢的機(jī)構(gòu)服務(wù)范圍比較廣泛。境外工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)的服務(wù)范圍比國內(nèi)企業(yè)更寬更深,它一般對委托方提供以工程造價(jià)為龍頭的全方位、全過程的工程咨詢服務(wù),包括項(xiàng)目投資估算、協(xié)助或代理招投標(biāo)、工程合同管理、支付與索賠管理等內(nèi)容。
境外工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)的服務(wù)手段比較先進(jìn)。境外工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)一般均有強(qiáng)大的工程造價(jià)與工程管理系統(tǒng)軟件支持,能為委托方提供詳盡的工程進(jìn)展以及支付資料,并能提出分析意見和控制措施,從而協(xié)助業(yè)主能在項(xiàng)目實(shí)施過程中對投資進(jìn)行監(jiān)控并最終實(shí)現(xiàn)投資目標(biāo)。而由于投資管理體制所限,造價(jià)工程師只能分別參與工程前期或工程實(shí)施階段的工作,缺乏連續(xù)性,這也是造成工程造價(jià)失控的一個(gè)因素。
相對工程價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)來說,從業(yè)人員所面臨的沖擊要相對小一些,因?yàn)槲覈诩尤隬TO的多邊談判中(主要是與日本、韓國)堅(jiān)持專業(yè)人士市場準(zhǔn)入的“對等互認(rèn)”原則,所以在加入WTO后,境外專業(yè)人士將無法以“境外專業(yè)人士”身份到我國執(zhí)業(yè)。我國造價(jià)工程師暫時(shí)還感受不到境外專業(yè)人士的壓力,甚至還會(huì)享受到境外咨詢企業(yè)來中國開業(yè)必須達(dá)到起碼的4位以上注冊造價(jià)工程師限制而不得不高薪(相對的)爭聘的好處。我國加入WTO后,毫無疑問造價(jià)工程師專業(yè)制度將會(huì)享受到短期的人才需要以及技術(shù)、手段、方法傳播至我國的好處,但從長遠(yuǎn)看,造價(jià)工程師制度也將會(huì)受到下列壓力:
1.港、澳、臺和東南亞地區(qū)華語專業(yè)士報(bào)考造價(jià)工程師的壓力從目前規(guī)定看,境外人士報(bào)考國內(nèi)造價(jià)工程師是受到限制的,但加入WTO后,就不能繼續(xù)限制了,并且從我國其他注冊執(zhí)業(yè)資格的考試來看,已經(jīng)不再限制境外人士報(bào)考。預(yù)計(jì)在一個(gè)不太長的時(shí)期內(nèi)可能會(huì)有數(shù)量不少的境外人士考取注冊造價(jià)工程師,從而為境外造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)取得國內(nèi)資質(zhì)提供了契機(jī)。
2.境外專業(yè)人士報(bào)考造價(jià)工程師對主管部門及專業(yè)學(xué)會(huì)的壓力首先是對造價(jià)工程師制度的壓力,如何開放考試,有哪些具體政策規(guī)定和具體要求,都要重新從開放、公正、透明以及全球意識等角度考慮。其次專業(yè)學(xué)會(huì)的運(yùn)作也要朝符合國際慣例的方向發(fā)展,如對開設(shè)工程造價(jià)專業(yè)的院校資格的認(rèn)可、造價(jià)工程師繼續(xù)教育標(biāo)準(zhǔn)、造價(jià)工程師職業(yè)道德規(guī)范等都要作出具體規(guī)定。
我國加入WTO后境外專業(yè)人士對我國造價(jià)工程師制度有所沖擊但不大,可以在短期內(nèi)克服的。但也要考慮是否愿意對造價(jià)工程師群體進(jìn)行保護(hù)的問題。從大多數(shù)國家工料測量專業(yè)人士制度的慣例看,一般都不限制外國人報(bào)考本國專業(yè)人士(除個(gè)別法律限制的,如醫(yī)師)以達(dá)到擴(kuò)大影響和輸出的服務(wù)的目的。所以我們應(yīng)盡快制定境外人士報(bào)考造價(jià)工程師的細(xì)則,以掌握主動(dòng)權(quán)。同時(shí)要求中國建設(shè)工程造價(jià)管理協(xié)會(huì)按照國際慣例改制,使之真正成為行業(yè)自律組織。
三、面對WTO的挑戰(zhàn),我們應(yīng)采取的對策
面對“入世”的挑戰(zhàn),我們要發(fā)揮本行業(yè)的優(yōu)勢,在思想理念、立法體系、行業(yè)創(chuàng)新、計(jì)價(jià)模式、人才培育、業(yè)務(wù)建設(shè)、機(jī)制體制等采取應(yīng)對措施,規(guī)劃和建設(shè)好完整的配套的中國特色的工程造價(jià)體系,把沖擊影響降低到最小程度。
。ㄒ唬┘涌旃芾硭枷敕椒ǖ霓D(zhuǎn)化我們應(yīng)對WTO挑戰(zhàn)的首要措施就是管理思想方法的轉(zhuǎn)化。雖然現(xiàn)在制定的方針、政策仍針對國內(nèi)建設(shè)市場,但其對象應(yīng)從僅考慮國內(nèi)企業(yè)的立場轉(zhuǎn)變?yōu)榭紤]全球經(jīng)濟(jì)一體化的國際宏觀視角范圍,雖然進(jìn)入中國市場的國外企業(yè)仍以國內(nèi)商業(yè)存在方式(中國法人)出現(xiàn),但畢竟是外資企業(yè),具有不同于國內(nèi)企業(yè)的企業(yè)文化和行動(dòng)準(zhǔn)則。我們還要顧及到我們的方針、政策是否與WTO的基本原則相一致(市場準(zhǔn)入、透明度、非歧視、公平貿(mào)易)。這就要求我們深入學(xué)習(xí)和深刻理解WTO具體規(guī)則和條文,認(rèn)真研究WTO成員國主要對手態(tài)勢,樹立國際化意識以適應(yīng)加入WTO后引發(fā)的新形勢、新變化、新問題和新要求。
。ǘ┘涌旖鉀Q提高國內(nèi)工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)競爭力1.為解決目前工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)提供虛假信息的狀況,國家應(yīng)盡快制訂工程造價(jià)咨詢業(yè)的專業(yè)責(zé)任賠償辦法。為此,必須采取以下措施:
——建立責(zé)任賠償制度,使工程造價(jià)專業(yè)人員或機(jī)構(gòu)產(chǎn)生錯(cuò)誤(無論是主觀或客觀)后都要進(jìn)行賠償;同時(shí)也要建立專業(yè)人士或機(jī)構(gòu)的“專業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)”制度。
——建立行業(yè)自律機(jī)制,中價(jià)協(xié)應(yīng)成立“造價(jià)工程師學(xué)會(huì)”,對出現(xiàn)重大錯(cuò)誤的專業(yè)人士或機(jī)械要予以公布(類似‘黑名單“制度),并在下一期注冊或年檢淘汰出局。
2.為解決國內(nèi)大多數(shù)具有壟斷地位的工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)政企不分、責(zé)任有限的狀況,國家應(yīng)盡快要求各類工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)進(jìn)行脫鉤改制。并提出大多數(shù)咨詢企業(yè)應(yīng)實(shí)行合伙制,其責(zé)任應(yīng)為無限風(fēng)險(xiǎn)型。這是符合當(dāng)今世界上工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)運(yùn)行機(jī)制慣例的,也是適應(yīng)我國加入WTO后迅速提高競爭力的要求。為此我司已開始著手布置工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)脫鉤改制工作,并擬試點(diǎn)、推廣、普及。
3.拓寬工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)的服務(wù)域面。在監(jiān)理單位中應(yīng)配備一定數(shù)量的造價(jià)工程師職業(yè),由他們來完成投資和合同管理的工作。這有助于我國與國際慣例的接軌。另外,各工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)也應(yīng)主動(dòng)擴(kuò)大自己的服務(wù)面,真正在微觀層面上為業(yè)主或委托方提供全方位和全過程的工程造價(jià)咨詢與工程項(xiàng)目管理服務(wù)。
。ㄈ┮雵夤こ逃(jì)價(jià)定價(jià)的原則和方法,加快工程造價(jià)市場化進(jìn)程幾十年來,以歐美為代表的發(fā)達(dá)國家,大多數(shù)采用工程量為清單報(bào)價(jià)的計(jì)價(jià)模式,該模式的基礎(chǔ)是:工程量計(jì)算規(guī)則統(tǒng)一化;工程量計(jì)算方法標(biāo)準(zhǔn)化;工程造價(jià)的確定市場化。實(shí)踐證明,這是一種行之有效的先進(jìn)的計(jì)價(jià)模式,因此工程量清單報(bào)價(jià)法,已被包括世行、亞行、非行在內(nèi)的國際組織和國際上普遍應(yīng)用。它與我國現(xiàn)行的招標(biāo)、投標(biāo)、報(bào)價(jià)及評標(biāo)方法有較大的差別。因此,制定適應(yīng)工程清單報(bào)價(jià)的工程量計(jì)算規(guī)則和相關(guān)配套的政策迫在眉睫,刻不容緩,但絕不要照套照搬,這是建立中國特色的工程造價(jià)體系的核心之一,是我國加入WTO后工程造價(jià)體系的核心之一,是我國加入WTO后工程造價(jià)改革迎接挑戰(zhàn)的根本點(diǎn)和切入點(diǎn),我們要下功夫組織學(xué)者在借鑒國際經(jīng)驗(yàn)的條件下,結(jié)合我國的實(shí)際情況,研制形成有中國特色的工程量計(jì)算規(guī)則和工程計(jì)價(jià)辦法等統(tǒng)一性規(guī)定。
按照世界大多數(shù)國家對政府投資工程造價(jià)管理的做法,我們在大力推行建設(shè)工程競爭定價(jià)的同時(shí),必須對政府投資工程和非政府投資工程加以區(qū)別對待并要采取不同的計(jì)價(jià)定價(jià)辦法。
。ㄋ模├眄樄こ淘靸r(jià)的費(fèi)用構(gòu)成,加快社會(huì)保障制度的建設(shè)按照國際通行的做法,理順工程成本的費(fèi)用構(gòu)成,把一些屬于生產(chǎn)經(jīng)營成本,福利性質(zhì)和工資性質(zhì)等支出全部引入成本,不再由稅后利潤開支。
目前困擾工程造價(jià)改革的最大難點(diǎn)在于我國現(xiàn)有的一大批國有大中型企業(yè),由于歷史遺留的勞保費(fèi)問題,他們無法輕裝上陣,無法與一些小企業(yè)或個(gè)體企業(yè)進(jìn)行平等競爭。因此健全社會(huì)保障制度,有助于勞動(dòng)力的流動(dòng)和抑制不同行業(yè)和企業(yè)分配差距的過分?jǐn)U大,對維護(hù)市場公平競爭,特別是對國有企業(yè)改革和公平參與市場競爭意重大,它將是入世后保證社會(huì)穩(wěn)定的重要因素。
。ㄎ澹┘涌烊珖ㄔO(shè)工程造價(jià)信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)目前,我國各級工程造價(jià)管理機(jī)構(gòu)收集、整理和發(fā)布的各類工程價(jià)格信息,嚴(yán)重滯后于國內(nèi)國際兩個(gè)大市場,其手段和管理方法不適應(yīng)于科學(xué)化、信息化要求,并且也不適應(yīng)于“入世”要求,必須加快建立全國建設(shè)工程造價(jià)信息網(wǎng),主要內(nèi)容包括建設(shè)工程勞務(wù),材料,設(shè)備價(jià)格信息系統(tǒng);建設(shè)工程造價(jià)指標(biāo)信息系統(tǒng);以及有關(guān)建設(shè)工程政策、工程定額、造價(jià)工程師和工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)等信息,為政府和社會(huì)投資(包括外資)或參與建設(shè)項(xiàng)目的各方(包括外商)提供信息服務(wù);同時(shí)為我國建設(shè)工程逐步由市場形成價(jià)格創(chuàng)造條件。
。┘涌旃こ淘靸r(jià)領(lǐng)域的立法工程造價(jià)領(lǐng)域的立法應(yīng)包括建設(shè)工程造價(jià)運(yùn)行各主要環(huán)節(jié):如估算、概算、預(yù)算、標(biāo)底價(jià)、合同價(jià)、結(jié)算價(jià),工程價(jià)格的監(jiān)督檢查、工程價(jià)格違法行為處罰、工程造價(jià)管理等一系列內(nèi)容。目前,工程造價(jià)領(lǐng)域的立法配套工作已引起注意,但只有《工程造價(jià)咨詢單位管理辦法》和《造價(jià)工程師注冊管理辦法》兩個(gè)部令,而各地各行業(yè)的細(xì)則及管理辦法頗多,這不利于理順方方面面的關(guān)系。因此,應(yīng)加快工程造價(jià)領(lǐng)域的立法,今年我們抓緊制定《建設(shè)工程承發(fā)包價(jià)格管理規(guī)定》,以此為契機(jī)制定有關(guān)建設(shè)工程造價(jià)管理的配套法律或行政法規(guī),使工程工程造價(jià)行業(yè)管理納入法制化,規(guī)范化的軌道,從法律角度來制衡“入世”后的沖擊,保護(hù)我國工程造價(jià)行業(yè)的生存與發(fā)展。
。ㄆ撸┕こ淘靸r(jià),人才為本中國工程造價(jià)領(lǐng)域(囊括整個(gè)咨詢業(yè))之所以同國際上同行相比較缺乏強(qiáng)勁的競爭力,歸要結(jié)蒂是個(gè)專業(yè)人才問題,我們深感工程造價(jià)類精英人才的匱乏。所謂工程造價(jià)精英人才是指懂國際工程造價(jià)操作理論與實(shí)務(wù)、技術(shù)綜合能力強(qiáng)、有創(chuàng)新精神的人,創(chuàng)新是具有世界性的價(jià)值觀,創(chuàng)新精神是永恒的,唯這樣的專業(yè)人才,善于控制工程造價(jià)、降低工程成本、提增經(jīng)濟(jì)效益,是企業(yè)發(fā)展和引業(yè)振興的必備人才。為此,除常規(guī)繼續(xù)培育、學(xué)校學(xué)習(xí)、國內(nèi)外交流等形式外,還要求工程造價(jià)專業(yè)人士了解和掌握和我國就WTO達(dá)成雙邊協(xié)議的國家的工程造價(jià)技術(shù)、法規(guī)、管理體系及其發(fā)展動(dòng)向,積極參與國性或區(qū)域性工程造價(jià)組織的活動(dòng),有必要向FIDIC委員會(huì)、歐盟、世行、亞行等國組織尋求技術(shù)援助的方式,共同合作解決工程造價(jià)專業(yè)人才等重大課題。
我國自90年代初建立市場經(jīng)濟(jì)體制以來,循序漸進(jìn)地對工程造價(jià)管理體制進(jìn)行改革已經(jīng)取得了一定的成效。
1.在建設(shè)市場經(jīng)濟(jì)體制的改革中,定額的作用是焦點(diǎn)之一,經(jīng)過近十年的爭論和實(shí)踐,定額的性質(zhì)和作用已經(jīng)發(fā)生了變化。一方面定額中的價(jià)格已經(jīng)淡化,另一方面定額中的各種消耗量標(biāo)準(zhǔn)是長期以來積累和統(tǒng)計(jì)的寶貴經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的財(cái)富,在市場經(jīng)濟(jì)條件下仍將發(fā)揮重要作用。
2.我國逐步學(xué)習(xí)探索國際慣例,工程造價(jià)管理領(lǐng)域也不例外。我國對工程造價(jià)的國際慣例已經(jīng)有了較深入地了解,并且我國正在逐步嘗試實(shí)施國際通行的做法,有的地方開始工程量清單報(bào)價(jià)的試點(diǎn)工作,我們進(jìn)入國際市場時(shí)不會(huì)手足無措。
3.建立了符合國際慣例的造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)制度,建立了比較完備的考核、執(zhí)業(yè)和注冊制度,與此同時(shí),工程造價(jià)管理咨詢機(jī)構(gòu)的管理已經(jīng)步入正軌,初步建立了工程造價(jià)管理法規(guī)框架體系。
總之,通過分析研究,入世對工程造價(jià)管理的影響是有利有弊,我們要抓住機(jī)遇,深化改革,使我國建設(shè)工程造價(jià)管理的模式和方法,立足于促進(jìn)我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,并適應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。
為實(shí)現(xiàn)上述應(yīng)對措施,我們擬分成三步走,既2000年或再長一點(diǎn)時(shí)間,主要是消化吸取WTO規(guī)則,做好思想觀念轉(zhuǎn)變、資料的收集和起草、法規(guī)的準(zhǔn)備工作;2001年~2002年出臺相關(guān)政策文件;2004年開始取得成效。
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