第一章 總則

　　第一條 根據(jù)交通運輸部頒發(fā)的《公路水路交通運輸中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020）》，為落實人才強交戰(zhàn)略，選拔和培養(yǎng)全國交通運輸水運工程勘察設(shè)計 和施工高層次技術(shù)領(lǐng)軍人才，鼓勵在水運工程勘察設(shè)計和施工工作中取得突出成績的工程技術(shù)人員，引導(dǎo)和激勵廣大水運工程技術(shù)人員提升自主創(chuàng)新能力，為社會提 供具有良好經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益和資源效益的水運工程建設(shè)成果，制定本辦法。

　　第二條 全國水運工程勘察設(shè)計大師和建造大師是交通運輸行業(yè)高層次技術(shù)領(lǐng)軍人才體系的一部分，作為全國交通運輸行業(yè)水運專業(yè)高層次技術(shù)領(lǐng)軍人才重點培養(yǎng)對象和國家級高層次人才工程推薦人選。

　　第三條 全國水運工程勘察設(shè)計大師和建造大師選拔貫徹公開、公平、公正的原則，按照本辦法規(guī)定的程序進行。

　　第四條 交通運輸部負責(zé)全國水運工程勘察設(shè)計大師和建造大師的選拔工作，成立全國水運工程勘察設(shè)計建造大師選拔領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)全國水運工程勘察設(shè)計大師和建造大師 選拔工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)解決選拔工作中的重大問題。交通運輸部水運局會同部人事勞動司、駐部紀檢組監(jiān)察局等單位負責(zé)選拔的具體組織工作。

　　第五條 全國水運工程勘察設(shè)計大師和建造大師每兩年選拔一次，每次選拔名額不超過4名，其中勘察設(shè)計大師2名，建造大師2名，無合適人選時空缺。

　　第二章 申報條件和程序

　　第六條 全國水運工程勘察設(shè)計大師和建造大師的選拔，面向從事水運工程勘察、設(shè)計、施工的技術(shù)人員，滿足申報條件者均可申報。

　　第七條 全國水運工程勘察設(shè)計大師和建造大師應(yīng)當(dāng)具有高尚職業(yè)道德、學(xué)術(shù)道德和高度社會責(zé)任感，具備堅實的水運工程建設(shè)專業(yè)理論知識和豐富的實踐經(jīng)驗，在水運工程勘察、設(shè)計或施工領(lǐng)域取得卓著成績，享有較高聲譽，同時具備下列條件：

　�。ㄒ唬┛辈煸O(shè)計大師。

　　1、大學(xué)本科及以上學(xué)歷，累計從事水運工程建設(shè)工作20年以上。

　　2、取得注冊工程師執(zhí)業(yè)資格，具有工程系列正高級專業(yè)技術(shù)職稱。

　　3、年齡一般不超過60周歲（以選拔當(dāng)年6月30日為計算截止日期）。

　　4、為水運工程設(shè)計或勘察領(lǐng)域?qū)W術(shù)、專業(yè)帶頭人，曾以項目總設(shè)計師（項目負責(zé)人）或項目技術(shù)總負責(zé)人身份主持過下列水運建設(shè)項目類別中不少于4個類別6 個項目的設(shè)計或勘察，并已通過竣工驗收（境外項目通過交工驗收），項目技術(shù)水平達到同期、同類型項目的國際先進水平或國內(nèi)領(lǐng)先水平，經(jīng)濟和社會效益良好， 個人貢獻突出：

　　（1）碼頭工程：5萬噸級以上成品油、液體化工碼頭或10萬噸級以上其他類型沿海碼頭工程，或3千噸級以上內(nèi)河碼頭工程；

　�。�2）防護工程：水深8米以去上的防波堤工程，或總長度10千米以上的防沙、導(dǎo)流堤工程；

　�。�3）陸域形成與地基處理工程：100萬平方米以上的陸域形成或地基處理工程；

　�。�4）航道疏浚工程：10萬噸級以上或疏浚土方工程量1000萬立方米以上的沿海航道疏浚工程項目，或疏浚土方工程量200萬立方米以上的內(nèi)河航道疏浚工程項目；

　�。�5）航道整治工程：5萬噸級以上沿海航道整治工程項目，或整治長度20千米以上的Ⅱ級以上平原航道、整治長度20千米以上的Ⅲ級以上山區(qū)航道的內(nèi)河航道整治工程項目；

　�。�6）樞紐及通航建筑物主體工程：Ⅲ級以上航道的樞紐及通航建筑物主體工程項目；

　�。�7）修造船水工建筑物工程：20萬噸級以上的船塢、船臺和滑道工程項目。

　　5、主持過采用新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新工藝、新材料等技術(shù)創(chuàng)新的勘察、設(shè)計項目，以及對發(fā)展交通運輸具有重大意義的水運工程建設(shè)項目設(shè)計或勘察。

　　6、主持的工程項目獲得過國家科技進步二等獎以上獎項或水運工程優(yōu)秀勘察、設(shè)計一等獎2項以上。

　　7、在工程設(shè)計或勘察理論上有較高造詣，擔(dān)任水運工程建設(shè)行業(yè)標準或國家標準編寫組組長、副組長，在國家級核心期刊或國際學(xué)術(shù)會議上發(fā)表過學(xué)術(shù)論文5篇以上，在國內(nèi)外產(chǎn)生了較大影響。

　　（二）建造大師

　　1、累計從事水運工程建設(shè)工作20年以上。

　　2、取得注冊一級建造師執(zhí)業(yè)資格并注冊，具有工程系列正高級專業(yè)技術(shù)職稱。

　　3、年齡一般不超過60周歲（以選拔當(dāng)年6月30日為計算截止日期）。

　　4、曾以項目負責(zé)人、項目技術(shù)負責(zé)人或水運工程施工企業(yè)技術(shù)負責(zé)人身份，主持或組織過下列水運工程項目類別中不少于2個類別6個項目的施工技術(shù)管理工 作，并已通過竣工驗收（境外項目通過交工驗收），其建設(shè)水平達到同期、同類型項目的國內(nèi)領(lǐng)先以上水平，經(jīng)濟和社會效益良好，個人貢獻突出。

　　（1）碼頭工程：5萬噸級以上成品油、液體化工碼頭或10萬噸級以上其他類型沿海碼頭工程，或3千噸級以上內(nèi)河碼頭工程；

　　（2）防護工程：水深8米以上的防波堤工程，或總長度10千米以上的防沙、導(dǎo)流堤工程，或總長度3千米以上的護岸或圍堰工程；

　　（3）地基處理工程：100萬平方米以上的地基處理工程；

　�。�4）疏浚工程：10萬噸級以上或疏浚土方工程量1000萬立方米以上的沿海航道疏浚工程項目，或疏浚土方工程量100萬立方米以上的內(nèi)河航道疏浚工程項目；

　�。�5）吹填工程：工程量1000萬立方米以上的吹填工程項目；

　　（6）航道整治工程：5萬噸級以上沿海航道整治工程項目，或整治長度5千米以上的Ⅱ級以上平原航道、整治長度5千米以上的Ⅲ級以上山區(qū)航道的內(nèi)河航道整治工程項目；

　�。�7）樞紐及通航建筑物主體工程：Ⅲ級以上航道的樞紐及通航建筑物主體工程項目；

　　（8）修造船水工建筑物工程：15萬噸級以上的船塢工程，5萬噸級以上船臺工程；

　　（9）大型跨海（江）橋梁、隧道、人工島、海上鉆井平臺或風(fēng)力發(fā)電基礎(chǔ)等水工結(jié)構(gòu)工程等。

　　5、主持或組織過開發(fā)或采用過新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新工藝、新材料、新裝備等技術(shù)創(chuàng)新成果，并對水運工程技術(shù)進步產(chǎn)生較大影響的水運工程建設(shè)項目的施工。

　　6、主持的工程項目獲得國家科技進步獎、國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎以上或省部級科技進步一等獎以上；或國家級優(yōu)質(zhì)工程獎、魯班獎、土木工程詹天佑大獎，或水 運行業(yè)優(yōu)質(zhì)工程獎2項以上；或作為企業(yè)技術(shù)負責(zé)人期間，所組織的項目獲得國家級優(yōu)質(zhì)工程獎、魯班獎、土木工程詹天佑大獎合計2項以上，或水運行業(yè)優(yōu)質(zhì)工程 獎3項以上；

　　7、在施工技術(shù)上有較高造詣，組織水運工程建設(shè)行業(yè)標準或國家標準或水運行業(yè)省部級以上一級施工工法編寫，或擔(dān)任主要編 寫人；并在國家級核心期刊或國際學(xué)術(shù)會議上以第一作者發(fā)表過學(xué)術(shù)論文3篇以上，或獲得國家發(fā)明專利（排名前3的發(fā)明人）1項以上，在國內(nèi)外產(chǎn)生了較大影 響。

　　第八條 參加選拔人員需符合水運工程勘察設(shè)計大師和建造大師選拔標準，由本人提出申請，填寫申報表（格式見附表1、附表2），由申報人所在單位負責(zé)審核申報材料的 真實性，單位法定代表人簽署意見，加蓋單位公章，并提出申報書。申報材料包括：申報書、申報表、任職證明材料、有代表性的工程技術(shù)成果、標準化工作成果、 技術(shù)創(chuàng)新成果、論文、著作（包括重大工程勘察設(shè)計、施工方面的重要技術(shù)報告）、主要工程項目的竣工驗收文件，以及重要獎項獲獎證書的復(fù)印件等。

　　第九條 全國水運工程勘察設(shè)計大師和建造大師申報材料由申報人所在單位報交通運輸部。

　　第十條 每單位每屆的推薦人數(shù)不超過2人。

　　第十一條 凡已連續(xù)兩次申報未通過符合性審查的申報人，停止一次申報資格。

　　第十二條 交通運輸部水運局負責(zé)申報材料的受理，集中受理時間以選拔年度的通知為準。

　　第三章 選拔工作

　　第十三條 全國水運工程勘察設(shè)計建造大師選拔領(lǐng)導(dǎo)小組由主管水運工作的部領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長，成員由部總工程師、有關(guān)司局、中國水運建設(shè)行業(yè)協(xié)會的負責(zé)人組成。

　　第十四條 交通運輸部成立全國水運工程勘察設(shè)計建造大師選拔委員會，分設(shè)勘察設(shè)計大師和建造大師兩個專業(yè)組，承擔(dān)具體選拔工作。選拔委員會由部有關(guān)司局、中國水運建 設(shè)行業(yè)協(xié)會及技術(shù)專家組成，每個專業(yè)組的人數(shù)為不少于11人的奇數(shù)，其中技術(shù)專家所占比例不少于2/3.技術(shù)專家根據(jù)每屆申報人專業(yè)情況和數(shù)量，從交通運 輸部專家委員會、水運工程建設(shè)行業(yè)知名專家中選取。選拔委員會人員組成由交通運輸部水運局提出建議名單，由全國水運工程勘察設(shè)計建造大師選拔領(lǐng)導(dǎo)小組研究 確定。

　　第十五條 中國水運建設(shè)行業(yè)協(xié)會對推薦申報人的材料進行符合性審查，合格者經(jīng)交通運輸部水運局審查通過后成為有效候選人。

　　第十六條 在有關(guān)媒體、所在單位和交通運輸部網(wǎng)站上公示有效候選人名單、申報書和申報表，公示期為10個工作日。

　　第十七條 對有效候選人公示期間收到的投訴或舉報意見，中國水運建設(shè)行業(yè)協(xié)會組織調(diào)查、核實，逾期投訴原則上不予受理。

　　第十八條 全國水運工程勘察設(shè)計建造大師選拔委員會組織專業(yè)組通過審閱材料、醞釀討論和記名投票等方式，分別提出本屆勘察設(shè)計大師和建造大師提名人選。各專業(yè)組得票數(shù)過半的前2名候選人分別獲得全國水運工程勘察設(shè)計大師和建造大師提名。

　　第十九條 選拔委員會認為必要時可到申報人所在單位或?qū)ι陥笕颂顖蟮目辈煸O(shè)計或施工建設(shè)項目進行考查。

　　第二十條 全國水運工程勘察設(shè)計大師和建造大師提名人選名單在有關(guān)媒體和交通運輸部網(wǎng)站上公示10個工作日。

　　第二十一條 對提名人選公示期間收到投訴或舉報意見，交通運輸部水運局組織調(diào)查、核實，逾期投訴原則上不予受理。

　　第二十二條 全國水運工程勘察設(shè)計建造大師選拔領(lǐng)導(dǎo)小組對提名人選名單進行審議，確定本屆全國水運工程勘察設(shè)計大師和建造大師名單。

　　第二十三條 對通過審定的全國水運工程勘察設(shè)計大師和建造大師，由交通運輸部頒發(fā)全國水運工程勘察設(shè)計大師或建造大師證書，所在單位可給予獎勵或相關(guān)待遇。

　　第二十四條 全國水運工程勘察設(shè)計大師和建造大師選拔工作不向申報人及單位收取任何費用。

　　第四章 監(jiān)督管理

　　第二十五條 發(fā)生下列情形時，取消已授予的全國水運工程勘察設(shè)計大師和建造大師稱號，收回證書，并予以公布：

　�。ㄒ唬┥陥蟛牧吓�虛作假的；

　�。ǘ�）由于個人原因造成重大工程質(zhì)量、安全事故，或給國家造成重大損失的；

　�。ㄈ�）構(gòu)成刑事犯罪的；

　�。ㄋ模┬匈V受賄移交司法機關(guān)受理的。

　　第二十六條 對于申報人申報材料弄虛作假的，停止申報人的5屆申報資格，停止所在單位的1屆推薦申報資格，并進行通報批評。

　　第二十七條 全國水運工程勘察設(shè)計建造大師選拔委員會以公平、公正為工作原則。選拔委員會委員對選拔工作負有保密義務(wù)，不得透露選拔工作過程中的有關(guān)情況。對于選拔委 員會委員違反本條規(guī)定的，永久取消其全國水運工程勘察設(shè)計建造大師選拔委員會委員資格，給予通報批評，情節(jié)嚴重的，按相關(guān)法律法規(guī)追究其責(zé)任。

　　第五章 附則

　　第二十八條 本辦法所稱“以上”，包括本數(shù)。

　　第二十九條 尚處于保密期的水運工程建設(shè)項目，不得作為申報人業(yè)績申報。

　　第三十條 本辦法自印發(fā)之日起施行，《全國水運工程勘察設(shè)計大師選拔辦法》（交水發(fā)[2011]502號）同時廢止。

　　第三十一條 本辦法由交通運輸部水運局負責(zé)解釋。

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